新势力销量冠军公然虚标被当场戳穿，真把消费者当傻子？

新势力销量冠军公然虚标被当场戳穿，真把消费者当傻子？

车企吹牛翻车能有多快？理想汽车这次亲身示范了答案。就在五月下旬，他们家重点打造的新车能耗数据刚放出来，就被网友揪着衣领拖到聚光灯下公开处刑。这年头连小学生都知道，官方数据得拿去工信部盖章认证，可某些车企偏偏要玩文字游戏。

事情起因简单得离谱。理想i8新车发布时大张旗鼓宣传能耗数据，白底黑字写着CLTC工况下百公里耗电13.4度到13.6度。乍一看挺环保是不是？但群众的眼睛是真雪亮，当场就扒出这数据压根没去工信部备案，纯粹是拿电池容量除以续航里程硬凑出来的表面功夫。

要说车企间的小把戏大家都心照不宣，可这次玩砸得实在太难看了。隔壁乐道汽车的同级车型老老实实用工信部认证的14.5度数据，理想非要偷摸搞个注水版对比表。结果被扒皮后网友直接甩出实锤，工信部系统里赫然躺着14.6度的认证数值，气得围观群众直呼＂连造假都懒得走心＂。

最魔幻的是事发后产品经理的补救操作。那位张姓负责人连夜发微博承认数据＂不够严谨＂，顺手给宣传海报打补丁加了行小字注释。明眼人都看出来这是揣着明白装糊涂，官网宣传物料哪个不是法务市场技术三堂会审？说失误谁信啊，怕不是把消费者当三岁小孩哄。

这种耍小聪明的操作简直让人梦回三年前。还记得理想ONE突然停产引发车主集体维权的名场面吗？当时就有人预言这种浮躁作风迟早要反噬。果不其然，现在连能耗数据都要掺水，网友直接调侃＂建议理想改行做纯净水生意，毕竟稀释技术炉火纯青＂。

要说车企间的数据攀比也不是新鲜事，但好歹得在规则框架里较量。现在倒好，直接掀桌子自己定规则。按理想这个算法，但凡车企愿意，都能把能耗算成个位数。反正电池容量除以续航里程不就完事了？至于充电损耗、空调耗电这些现实因素，假装不存在就是了。

消费者早不是十年前的小白了。现在刷个短视频都能看到各路车评人拿着专业设备做实测，车企那点文字游戏在真实路况面前根本经不起考验。这次事件最讽刺的是，理想费尽心机压下去的1.2度电差距，在实际用车场景里可能就是开不开空调的区别，非要搞这种面子工程图啥呢？

话说回来，这种自欺欺人的操作伤害最大的其实是品牌信誉。当年某德系品牌排放门事件直接砍掉四分之一市值，理想虽然没到那个程度，但信任崩塌往往始于细微处。现在论坛里已经有人把理想戏称为＂数据美容院＂，这种标签一旦贴上，可比砸几个亿广告难祛除多了。

中国新能源车产业正在关键爬坡期，需要的是实打实的技术突破，不是PPT上的数字魔术。各家与其在宣传文案里勾心斗角，不如把精力花在提升充电效率、优化电池管理这些刀刃上。毕竟消费者最终掏钱买的不是Excel表格，是能踏实上路的真家伙。

看着评论区里铺天盖段的玩梗段子，我倒想起个老理儿——骗得了一时骗不了一世。现在的新车上市就跟开盲盒似的，宣传说得天花乱坠，实测可能直接翻车。要我说车企们还是长点心吧，少点套路多点真诚，省得哪天消费者用脚投票，哭都找不着调。