小米YU7上市那叫一个火爆,3分钟20万订单,18小时锁单24万,直接火出圈了!但等车得等56周,这漫长等待,让黄牛都盯上了,Max版加价1.5万到2万都抢不到,甚至还有黄牛伪造证明钻空子。想尝鲜智能科技,钱包却有点跟不上?别急,今天给大家介绍一款“平替”——宝骏云海。
宝骏云海和小米YU7长得那叫一个神似,甚至可以说小米YU7有点像它,毕竟云海去年9月就上市了。关键在于,云海把高阶智驾直接塞进了10万出头的车价里。
云海车主提车价9.38万起,比小米YU7的25万+,门槛低了一大截。这个价格,标配了大疆共创的“灵眸智驾2.0 Max”。纯视觉方案(双目800万像素摄像头+12个超声波雷达),照样稳。L2辅助驾驶只是基础,自动上下匝道、认红绿灯、记忆泊车、自动泊车入位…这些高阶功能,它全都有。
宝骏云海这波操作,直接把智驾普及“掀桌子”了。设计上,年轻有活力,橙蓝配色够抢眼。车长4米59,轴距2米75,空间够用,姿态紧凑。内饰极简风,双大屏(8.8英寸+15.6英寸)是标配,Ling OS系统语音控制方便。皮革座椅、主驾电动调节,上车就有。
动力选择实在,插混版纯电能跑60或140公里(CLTC),日常通勤无忧;纯电版续航500或600公里(CLTC),远行也踏实。快充20分钟补能300公里,还带对外放电,实用拉满。
安全上,79.6%高强度钢的六环笼式车身,前麦弗逊后E型多连杆独立悬架,底子够扎实。宝骏云海正面刚比亚迪元PLUS、吉利银河E5,上市3小时订单就破6000台。
喜欢小米YU7的外观,但预算紧?云海用不到10万的价格,给出了80%的智驾体验相似度。性能参数或有差距,但这份“智驾平权”的诚意,堪称理性之选。宝骏云海产品力强、价格亲民,还神似小米YU7,真的很有吸引力!
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