家人们，今天必须得跟你们唠唠吉利星越L这款车。
这车最近可太火了！
我查了下数据，截至2025年5月，上市后累计销量直接冲破76.9万辆，光是2024年就卖了26.7万辆，硬生生在燃油SUV市场杀出条血路。
更绝的是2025年4月，它直接包揽了全品牌全能源全级别SUV销量冠军，1-4月燃油SUV榜也稳稳占着第一的位置。
这销量摆在这儿，足以说明老百姓对它的认可度有多高。
先说开车体验吧。
这车用的是CMA全球架构，你们可能不知道，这架构是吉利和沃尔沃联合搞的，专门对标豪华品牌。
我开过一次朋友的车，那底盘调校真不是盖的。
路上遇到坑洼，车身晃动控制得特别稳，过减速带"咯噔"一声就完事了，完全不像有些SUV颠得人五脏六腑都在晃。特别是他们宣传的CCD可变阻尼悬架，我特意去泥巴路上试了试。这悬架跟长了眼睛似的，遇到烂泥自动调软，走水泥路又变硬，配上博格华纳第六代四驱系统，50:50扭矩分配，上次自驾去山区，遇到个接近45度的陡坡，车子蹭蹭就上去了，跟玩似的。
动力方面更是让我惊喜。2.0T发动机配爱信8AT，参数上175kW功率、350N·m扭矩，麋鹿测试能跑到79km/h，这数据比某些30万级的合资车都亮眼。有次在高速上超车，油门踩下去动力随叫随到，完全没有肉的感觉。最绝的是这车油耗控制得不错，市区开大概10个油，高速能压到7个多，对于这么大一台SUV来说相当可以了。
坐进车里才真正感受到什么叫"移动的豪华空间"。后排座椅能电动调节，30度到40度无极调节，我1米8的个头翘个二郎腿还富余。副驾那个一键放平功能太实用了，上次带老婆去自驾，她直接躺平睡了俩小时，醒来精神头比在酒店还足。主驾座椅带8点按摩，有揉捏、敲击、推拿几种模式，我开长途时开20分钟，肩颈疲劳缓解不少。音响系统也够意思，12个扬声器加头枕音响，听周杰伦的《一路向北》时，感觉声场就在头顶环绕，连鼓点都能分清方位。
智能配置这块绝对让你惊掉下巴。25.6英寸的AR-HUD跟科幻片似的，车速、导航信息直接投射在前挡风玻璃上，转弯时还能显示车道线。上次在晚高峰的立交桥上，我盯着HUD看路况，愣是没低头看仪表盘，红绿灯倒计时提前3秒提醒，跟车再也不怕追尾。高德地图的绿波导航也实用，系统会推荐最优路线，上次去郊区办事，全程绿灯通过6个路口，省了至少10分钟。
说到安全，这车真是下足了血本。CMA架构的高强度钢用料太狠，79%的高强度钢占比，关键部位还有1500Mpa的热成型钢，相当于用航母钢材造车身。有次在高速上遇到紧急情况，AEB系统直接把车刹停，离前车也就半个车身的距离。更绝的是DOW开门预警，有次在商场的停车场，我刚解开安全带，系统就滴滴响，后视镜盲区里有个电动车正冲过来，吓得我赶紧关车门。
健康防护方面也考虑得周到。CN95空调滤芯搭配负离子发生器，PM2.5数值能实时显示，上次带过敏体质的朋友去郊游，全程车里空气清新得跟森林似的。座椅的防鞭打设计也实用，急刹车时头枕会自动调整角度，避免颈椎受伤。这些细节堆在一起，真不是那些只顾着堆配置的竞品能比的。
市场表现最能说明问题。现在买车的人越来越精明，星越L能持续热销，靠的是真本事。我逛4S店的时候发现，来看车的基本都是拖家带口，看中的是它既能家用又能偶尔撒欢。最让我意外的是，现在二手车市场它也很保值，三年车龄还能卖到原价的65%左右，这在国产车里绝对算得上"理财神器"。
不过话说回来，这车也不是十全十美。车机系统偶尔会卡顿，特别是同时开导航和语音控制的时候。还有后排中间位置地台凸起有点高，坐三个人长途的话中间那位可能要受点罪。但这些小毛病跟它的综合实力比起来，真不算啥。
最近听说要出2025款，新增了NOA导航辅助驾驶，以后在高速上估计能更省心。要我说，15万到20万这个价位，星越L几乎是六边形战士，要性能有性能，要配置有配置，安全性更是没得挑。要是你最近正琢磨换车，真该去4S店试试，开上两圈就知道啥叫"越级体验"了。评论区聊聊，你觉得国产车现在真能和合资车掰手腕了吗？
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