前言：在七八十年代的改革开放初期，中国经济尚处在一个较为贫穷与不发达的阶段，那时的机械制造业尚未兴起，许多运输货物的卡车都是进口的。
罗马尼亚产阿罗244
阿罗320皮卡
阿罗243
八十年代，中国与东欧国家的关系十分密切，罗马尼亚便是其中的典型代表。我们向罗马尼亚出口电视机和日用消费品，反过来进口其汽车等必需品，这种贸易方式大幅节省了外汇，加强了经济互补性。罗马尼亚的阿罗车系，如320、243和244型，都是当时大批量引入中国的车型。其中320和243型适用于运输较轻货物，而244型则是纯正的硬顶越野车，是当时市场上为数不多的SUV之一。
城市公交车
长途客车
当时，客车大都采用圆润的车身设计，前窗多为分体式。长途客车多为单节车型，而城市与近郊公交则多采用拖挂式设计。相较于乘用车和货车，国内客车制造商较多，且大部分产品未涉及进口。
城市公交车
远途客车
那个时代，国产车技术尚显落后，大多数车辆均采用前置发动机，噪音大，带有浓重的汽油味。启动或换挡时，驾驶员操作艰难，变速箱发出嘎嘎声。不少私家车站的车辆都是报废的公交车，车身老旧，售票员在车站高声招揽着过往行人。
河北红星旅行客车
金杯客车
在河北和天津，常见的中型旅行车包括河北红星牌和早期的金杯客车。这些车型通常可容纳10到12人，由于监管较松，经常出现超员现象，车内常备有额外的折叠凳。
三峰汽车说明书
天津三峰客车
原天津客车厂生产的三峰牌TJ621型客车，可坐十人。车身早期为红白相间，后期改为全白，这是那个时代的特色。
日野客车
当时，跨省长途豪华客车多为日本品牌，如日野和五十铃，配置高，采用后置发动机，配备独立空调出风口。相较之下，国产的扬州和丹东品牌虽然结实，但在配置和性能上与进口车相差甚远。
北京BJ130货车
天津雁牌双排货车
当时市面上的轻型货车主要由天津雁牌和北京BJ130占据。此外，也有少数进口车型，如五十铃和三菱。这些车型提供双排和单排两种选择，以适应不同的市场需求。当时国内对物资的需求不大，轻型货车基本能够满足日常运输需要。
一汽解放汽车
二汽东风汽车
那时，公路上最常见的货运卡车为一汽的解放和二汽的东风。两者均属同一时代产品，但东风的设计更为时尚。解放车型保持了圆润的外观，最初是外国设计，后期进行了改型，生产出新型的天蓝色解放141。
解放141卡车
解放六驱军用卡车
东风六驱军用卡车
小时候，路上也常能见到军队的车辆，如解放和东风的六驱型。这些车型从前置巨大的差速器和六个越野轮胎来看，显然都是六驱设计。
济南黄河汽车
黄河汽车是国产重型卡车的代表，其原型是捷克斯洛伐克的斯柯达706RT。国产后，放弃了原有的助力转向和气动转换高低速变速箱，虽简化了制造，但增加了操控难度，需要较大的驾驶力。
南京嘎斯51汽车
南京嘎斯51汽车
南京嘎斯51的原型为苏联高尔基厂的二战军用卡车，后授权给中国、朝鲜及波兰生产。嘎斯51的外型与解放相似但体型更小，适合狭窄道路行驶，在抗美援朝中作为后勤运输车发挥了重要作用。
南汽跃进卡车
九十年代，南汽的跃进轻型卡车基于嘎斯51改进，优化了发动机和外观，使之符合当时的流行设计。
东德依发汽车
东德依发汽车曾大量进口至中国，以其耐用省油的发动机和合理的维护成本获得市场青睐。这种车型的特点是，装载货物时车身会向一侧倾斜，行驶中显得摇摆不定。
日产五十铃长头卡车
日产三菱平头卡车
八十年代末，性能优异的日系汽车开始大量进入中国市场。五十铃、日野和三菱是其中最主要的品牌，五十铃车型最为齐全。中石油的许多车辆都是天蓝色或乳黄色的五十铃长头版，而平头五十铃则多用于长途物资运输。一汽解放的一款车型的驾驶室与三菱高度相似。
日产日野卡车
日产日野卡车
日野卡车在市场中的份额仅次于五十铃，其产品线覆盖轻、中、重型卡车，以优良的性能和质量赢得了市场的认可。五十铃、三菱和日野的车辆数量在国产之后名列前茅，为社会主义建设作出了贡献。
罗曼重卡
罗曼重卡
罗曼卡车是罗马尼亚的一个品牌，采用了德国MAN的技术进行生产。济南汽车制造厂后期引进罗马尼亚技术生产，但质量方面只能说一般，经常出现小故障。改型后的黄河汽车就采用了罗曼重卡的驾驶室设计。
太脱拉长头卡车
太脱拉平头卡车
太脱拉是捷克的一个知名品牌，曾大量进口到中国，并在河北邢台获得生产授权。其车型在空载时后轮呈内八字形，仅外侧两轮着地；重载时，后轮恢复正常。太脱拉的发动机在起步时发出响亮的哨声，随着转速变化响声忽高忽低，非常具有辨识度。
苏联卡玛斯重型汽车
苏联卡玛斯重型卡车
苏联的卡玛斯重型卡车曾在中国市场上销售，以其多档位和强大的载重能力在北方地区颇受欢迎。尽管性能不俗，但其高油耗是一大缺点。
斯太尔重型卡车
斯太尔重型卡车
奥地利的斯太尔品牌虽然不是全球知名，但其卡车性能非常适合中国的路况。后来中国重汽引进了其技术开始生产。由于其卓越的性能，斯太尔不仅有民用版本，军队也装备了大量此类车辆用于牵引，服务多年…
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