善于观察的车主不难发现，在车胎一侧的胎面上，通常会有一个“红点”和一个“黄点”。如果看得再仔细些还会发现，红点是实心的，黄点是空心的。好好的轮胎为何会有这两个“点”？它们有什么用处吗？
受工艺水平的限制，轮胎在制作过程中还无法达到绝对的平衡。所以，轮胎在出厂时都要经过检测，这两个点就是在检测的过程中标上的。
胎侧的红点与黄点
轮胎随着车辆的行驶在地面旋转一圈的时候，胎内每一个位置都会受到不同程度的挤压力，进而产生相应的震动。
实心红点代表了轮胎纵向刚性的最大点，是震动最大的地方。黄点代表了轮胎静平衡点，是轮胎中最轻的位置。
标记有何用处？
大家都知道，车轮是由轮胎、轮毂以及气门嘴三个部分组成的，而轮毂与轮胎一样，也有“轻点”和“重点”。有些轮毂上会有一个蓝点/红点/白点，通常就代表了轮毂最轻的位置。
为了获得更好的动平衡效果，轮毂的最重点搭配轮胎的最轻点，就能起到彼此互补的作用，使整个车轮的承受力倾向平衡化，营造更舒适的驾驶体验。
安装时要注意
轮胎安装过程当中要注意以下几点：
1、有点标记的一侧向外
2、如果轮毂上有白色点标记，要将轮胎上的红点和轮毂上的白点对齐
3、如果轮毂上没有标记，要将轮胎上的黄点和气门嘴对齐，毕竟气门嘴也是有重量的
其他轮胎标识
1、耐磨指数
耐磨指数（Treadwear）通常以数字的方式印刻在轮胎侧面，这个数字越大就代表该款轮胎越耐磨。
一般家用车轮胎的耐磨指数都在240-400的区间里，而各厂家对这些轮胎的标注更多也是舒适、静音、耐磨等，但是抓地力更加强劲的性能轮胎耐磨指数通常都在200及以下。
2、轮胎损耗标识
这个标示通常都会以一个三角形状出现在轮胎的胎冠以及胎壁处，当轮胎花纹接近该标示的时候，那么就需要及时更换轮胎了。
3、类型代号
常见的有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。
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