小米汽车最近搞了个大新闻!他们的Ultra原型车在纽北赛道跑出了6分22秒的成绩,比去年快了整整24秒。这可不是随便跑跑,雷军明说了就是要跟保时捷掰手腕,把赛道技术用到咱们能买到的车上。
说到能买的车,小米YU7刚上市就炸了锅。开卖3分钟订单破20万,1小时冲到28.9万,18小时锁单24万台——这数字听着像不像春节抢红包?但问题来了:现在下单的朋友,可能得等上大半年甚至一年才能提车。标准版最夸张,要等54到57周,差不多明年夏天才能摸到方向盘。有网友开玩笑说,半夜十点半之后锁单的人,今年基本没戏了。
有意思的是,有些人抢到现车后转头就加价卖订单。闲鱼上有人加价4000到2万转手,连抢到三台车的"幸运儿"都跑出来做生意。黄牛们最精,专收五周内能交付的Max版,4000块收进来转手卖1万7。你说这些人是不是比卖演唱会门票的还狠?
小米倒是说了,所有车都按锁单顺序排队生产。想早点提车有两个办法:要么选装4万块的赛道套装,要么在6月29日前把定金拍出来。不过现在说这些都晚了,犹豫期早过了。那些急着想开车的人,现在要么乖乖排队,要么去二手市场挨宰。
股价也跟着订单一起飞。消息出来当天小米港股涨了3.6%,市值多了将近500亿。但美国那边投资者好像不太买账,股价反而跌了4%。看来老外还是没搞明白,为啥中国人抢新车比抢手机还疯狂?
看着满大街还在跑的小米SU7,突然想到个问题:等这批YU7交付的时候,会不会出现小区停车场全是"米车"的盛况?到时候找车是不是得靠手机定位了?
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