从油到电 “小钢炮”驾趣基因大众ID.3继承

80后年轻时候喜欢的“小钢炮”，中年时成了谋生的工具。

从POLO、高尔夫到大众ID.3，大众系“小钢炮“凭借过硬的质量贯穿了80后的青春，从年轻时候第一款操控好的代步车，到中年时候”跑滴滴“增收入的纯电”小钢炮“，大众系小车带给大众的是高品质保障。

续航不虚标 中年人也爱的小钢炮ID.3

武汉街头打车，意外打到一台ID.3纯电动车。为什么意外呢？因为打车地点在东风公司的地理范畴，一般而言，打到本地品牌的概率会更高吧。

更为意外的是，司机大哥这台ID.3还挂着临牌，3月份买来跑网约车，续航跑出来了比NEDC工况450公里还高的续航里程。一款12万出头落地的“小钢炮”电动车，还要什么”自行车“？只听过续航里程虚标打折，没想到实车跑出的最高续航里程比官方续航里程还要高。司机大哥因此成了ID.3移动的宣传大使。

ID.3也好，POLO也好，都是大众品牌“小钢炮”的代表。2025年5月，大众品牌迎来重要里程碑——Polo问世50周年。自1975年横空出世，这款经典产品以六代焕新、全球2000万+辆销量的战绩，成为入门级车型的标杆之作和燃油车时代“小钢炮”的代名词。如今，电动化浪潮之下，ID.3强势接棒，在纯电动紧凑型车细分市场博得一席之地，成为消费者口中的“纯电小钢炮”。

”纯电小钢炮“为何受欢迎？

2021年，上汽大众将ID.3独家引入国产，成为大众品牌在国内市场“油电同进”战略的重要落子，以及电动化、智能化、年轻化的排头兵。

以"纯电小钢炮"之名，ID.3凭借前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、后置后驱、扎实的德系底盘调教，带来媲美燃油车的驾控体验；3s起步（0-50km/h），说走就走；4.7m超小转弯半径，精准转向表现更胜同级。可以说，大众品牌动感两厢的驾趣基因，ID.3完美传承。

同时，智能科技方面，L2级驾驶辅助系统、AR HUD智能导视、遥控泊车等配置面面俱到。ID.3继承德系制造的可靠性，高强度车身、12年车身防腐及338项品牌标准电池安全验证等，是出行安全的硬核担当。今年3月，上汽大众基于用户声音持续进化升级，ID.3 2025聪明款焕新上市，外观内饰均有升级，相当于为用户加赠价值6,000元的“听劝升舱包”。

在刚刚过去的上海车展上，上汽大众继续倾听用户对个性化的呼声，ID.3 GTX套件款首次亮相，成为全场焦点。新车采用正统红色车漆、飞翼式前进气格栅和运动型钻石网状后保险杠，用标志性的GT设计元素向Polo等经典车型带来的GT文化致敬。

据悉，ID. 3 GTX套件款即将于6月正式登陆市场，敬请期待！