华为江淮百万豪车突现降维打击，70万起的S800真能掀翻豪车市场？

前几天我就说过，尊界S800的上市价格大概率在八十万左右。5月30日晚，这款被余承东誉为“对标千万级”、原预售100万-150万的重磅车型——尊界S800正式上市，直接“跳水”至70.8万-101.8万元，验证了之前的市场预判，引发业内震动！

参数亮剑：移动的“旗舰行宫”？

尊界S800绝非池中物：

空间“天花板”：车长5.48米，纯平地板达3.4㎡，二排腿部空间夸张的1.24米——这不是车，简直是把“总统套房”搬上了轮子！

性能强悍：纯电双电机4.3秒破百（顶配），增程双电机也仅需4.9秒；34.5米百公里刹停距离（堪比顶级跑车）、12度后轮转向——百万级性能的硬核标签，它一个没落下。

续航无忧：增程版续航1333公里（纯电400公里），纯电版702公里；全系超高压快充——纯电版支持5C超充（10%-80%仅需12分钟），彻底治愈续航焦虑。

安全“黑科技”：首创“四重门锁”机制——从机械拉手到ADS系统碰撞主动解锁，将安全冗余做到极致，重新定义了高端车的安全逻辑。

余承东豪言：目标“百万级销冠”？

发布会上，余承东豪情不减，将S800的定位直指顶尖：

“它的目标，是成为中国超百万价格带规模销售最好的车...按照1000多万的车的标准来设计，在智能化、豪华感上全面超越传统豪牌。”

行业直面三重拷问

70万买华为+江淮的百万级豪车？冲击力背后藏着更深的行业思考：

百万底气何在？ 传统豪车巨头积淀的品牌光环与机械技艺，不是光靠参数与智能就能轻松撼动的。S800能否让富豪们心甘情愿放弃传统徽标信仰，转而拥抱新贵的科技光环？

豪车市场格局真能被打破？ 70万的价格表面看是“降维打击”，实则剑指BBA、保时捷甚至劳斯莱斯的百万入门市场。这场智能科技对传统奢华的宣战，将深刻改写顶级豪车的权力边界。

华为高端路能否冲破天花板？ 问界成功站稳中高端，尊界S800百万级的豪赌则向真正的顶峰发起了冲锋。它既是技术的图腾，更是品牌的试金石——一旦成功，将宣告中国汽车真正踏入世界顶级俱乐部。

余承东的“百万销冠”预言，不仅指向销量数字，更暗喻一场技术对品牌的全面宣战。

市场在等待一个信号：消费者是否愿意用70万押注国产力量在豪车市场的终极突围？当智能座舱的流畅屏显代替了纯皮内饰的雕琢触感，当算法解锁的科技快感盖过引擎轰鸣的热血澎湃——尊界S800承载的，是一个行业在巅峰位置的重新定义。

S800的战场不只在公路，更在每个人对豪华定义的认知深处。这场豪车市场的价值重估，才刚刚拉开序幕。