“配置狠角色”登场，长超5米，油耗0.9L，续航1500km，才11万多

＂配置狠角色＂登场，长超5米，油耗0.9L，续航1500km，才11万多

昨天在浦东新区的充电站遇到了一辆长得像轿跑但又不是轿跑的家伙——银河星耀8。车主说这车11万多买的，当时我心里想着：现在十一万能买到什么好车？结果试了一圈后，我愣住了。

外观这事儿，见仁见智

星耀8的车身尺寸达到5018/1918/1480mm，轴距2928mm，这数据确实够看。前脸那个倒梯形大嘴配上两边的狭长灯组，白天看着挺精神，晚上亮起来有点电竞游戏的味道。车侧的线条倒是挺干净，没有那种为了运动而运动的装饰条，看着舒服。

尾部设计算是中规中矩，贯穿式尾灯在这个价位算是标配了。不过说实话，整车设计没有太多惊喜，也没有什么槽点，就是那种第一眼看着还行，多看几眼也不会腻的类型。

内饰配置真的有料

坐进车里第一感觉就是空间够大，后排坐个一米八的大汉也不会顶头。中控台的设计挺简洁，15.4英寸的中控屏占了大部分视线。车上搭载了Flyme Auto智能座舱系统，操作起来还算流畅，不过语音识别偶尔会犯糊涂。

座椅的包裹性做得不错，皮质手感也说得过去。前排座椅支持电动调节，后排座椅角度也能调，长途开车不会太累。储物空间方面，门板、中控台下方、后排中央扶手箱都有不少地方放东西。

动力表现超出预期

星耀8提供1.5L自吸和1.5T+3档DHT两种动力系统选择。我试驾的是1.5T混动版本，这套动力系统在城市里开着很轻松。起步的时候电机介入，推背感还是有的，不会给你那种小马拉大车的感觉。

官方宣称零百加速最快6.49秒，实际体验下来确实不慢。在高速上超车也不会心虚，动力储备够用。发动机和电机的切换也比较平顺，没有明显的顿挫感。

油耗续航是真的省

这车最大的卖点可能就是油耗了。官方数据显示百公里亏电油耗最低仅3.36L，在实际挑战中，从重庆到杭州1631.6公里的路程，实测油耗仅为2.8升/百公里。这个数据确实挺惊人的。

综合续航最高可达1600公里，这意味着满油满电的情况下，从北京开到广州都不用中途加油。对于那些经常跑长途的人来说，这个续航里程确实解决了不少焦虑。

纯电模式下，日常市内通勤基本够用。晚上在家充电，白天上下班基本不用烧油，使用成本确实很低。

智能配置跟上时代

车上配备了千里浩瀚辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持、自动刹车等功能。在高速上使用还挺好用的，能减轻不少驾驶疲劳。不过在一些复杂路况下，还是需要人工干预。

中控系统的功能也比较丰富，支持OTA升级，后期可能会增加更多功能。车机系统的反应速度还行，基本能跟上手指操作的节奏。

价格优势明显

星耀8的上市限时价为11.58万-15.58万元，这个价格在同级别车型中确实有优势。对比一下同价位的其他车型，这个配置和续航表现确实不错。

当然，新车上市可能会有一些促销活动，实际购车价格可能还会更优惠一些。对于预算在十二三万左右的消费者来说，这车值得考虑。

一些需要注意的点

虽然整体表现不错，但也有一些需要注意的地方。首先是品牌认知度，相比一些老牌车企，吉利在消费者心中的地位还需要时间积累。其次是保值率，新车型的保值率通常需要市场验证。

还有就是售后服务网络，虽然吉利的4S店不少，但服务质量可能存在地区差异。买车前最好了解一下当地的售后情况。

总的来说，星耀8在这个价位确实有一定竞争力。如果你看重油耗续航和配置，同时对品牌没有特别执念，这车确实值得试试。毕竟十一万多能买到这样的配置和续航，在当前市场上还是比较少见的。