在汽车消费市场中，每一次车型的更新迭代都牵动着不少消费者的神经。有人期待新款带来的技术突破，有人则更看重现款车型在质价比上的优势，这种对新与旧的权衡，在领克 07 EM-P 这款车型上体现得尤为明显。随着其激光雷达版申报信息的曝光，市场上关于这款车的讨论再次升温，而与此同时，现款车型的七月优惠政策也成为了不少人关注的焦点。
领克 07 EM-P 激光雷达版的相关信息已通过工信部公告图公布。从公告图来看，激光雷达版在设计上有明显变化。其采用家族 “The Next Day” 原创语言，前脸线条凌厉且立体，新增极光银配色，该配色灵感来自北欧极夜极光，光线流转时会折射出层次丰富的金属流光，搭配同色或撞色的后视镜、车顶及尾翼，兼具都市时尚与家用稳重，符合年轻人对个性和质感的需求。车尾短尾翼与下扰流板的组合，与前脸的运动氛围相呼应，宽稳的视觉效果体现出中型车的气场。
智能辅助驾驶是激光雷达版的核心优势。其标配的激光雷达在 100-150 米内可实现厘米级探测，在夜间或弱光环境下能精准识别 15 厘米高的障碍物，保障全天候行车安全。搭配的英伟达 Thor-U 芯片，作为行业首款 AI 智驾芯片，以 700 TOPS 算力构成 “感知中枢”，支撑千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案。该方案融合多模态模型与数字先觉网络，支持 30 多项功能，可应对城区拥堵和高速巡航等场景，使智能体验达到行业第一梯队水平。激光雷达版配备宁德时代 18.4kWh 磷酸铁锂电池，纯电续航可满足日常通勤；1.5T Evo 全新电混引擎热效率为 47.26%，兼顾动力与经济性，适用于代步和短途出游。
激光雷达版的配置升级带来了硬件成本的增加，其中激光雷达约 3000 元、英伟达 Thor 芯片约 10000 元，再加上电池容量升级的成本，总费用有所上升，因此价格预计在 18 万 - 20 万之间。不过，这使得 20 万级用户能享受到以往高端车才有的智能配置。
对于对智能辅助驾驶要求不高的消费者，现款领克 07 EM-P 是不错的选择，其七月限时价格 13.98 万起。现款在设计、动力、基础配置等方面表现稳定，成熟的电混系统可满足日常通勤与家庭出行需求，智能座舱功能和安全配置也较为完善，能覆盖多数用户除前沿智驾功能外的核心用车需求。
领克 07 EM-P 是首款基于 CMA Evo 原生新能源架构打造的新能源轿车，其核心优势在于原创技术与驾控体验。搭载的 EM-P 超级增程电动方案，通过智能算法匹配 4 种驾驶模式，城市道路优先采用电机直驱以实现纯电体验，高速时电混引擎高效介入，配合智能能量管理，在亏电状态下仍能保持低能耗，满油满电综合续航超 1400km；1.5T 四缸电混引擎与双电机系统提供强劲动力，百公里加速 6.5s，同时依托架构优势，底盘经过三轮调校，81.4km/h 的麋鹿测试成绩优于同级车型，兼顾操控与舒适性，车身采用 82% 以上高强度钢材，电池经过 95 项超高标准测试，安全性较高。
在设计与座舱体验方面，采用全新一代都市对立美学设计语言，破晓之光日行灯、盈能晶体流线尾灯等元素营造出未来感，曜日银等车色搭配黑钻悬浮顶，兼具个性与质感。座舱首创 “四座同享” 体验，前后四座均配备 NAPPA 抗菌真皮座椅，支持通风、按摩、加热功能；哈曼卡顿 23 扬声器音响搭配 WANOS 全景声，配合 15.4 英寸中控屏、92 英寸 AR-HUD 及首发 Co Pad 平板，构建多屏互联智能座舱，Lynk Flyme Auto 系统实现多终端无缝联动，体现出豪华与科技感。
消费者可根据自身对智能辅助驾驶的需求以及预算来选择激光雷达版或现款领克 07 EM-P。现款七月限时福利有时间限制，消费者可根据实际情况决定是否入手。
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