捷途山海 T1 四驱版：20 万级混动越野 SUV 新标杆？

车型亮点

先说动力，它有三电机布局。奇瑞鲲鹏 1.5TD 混动专用发动机搭配 P3 前驱电机和 P4 后驱电机。综合功率 435kW，峰值扭矩 840N·m，比很多 3.0T 燃油 SUV 还猛。而且动力分配智能。城市用电，高速用油，越野混动，0.15 秒就能切换。

续航也很牛。宁德时代 43.2kWh 电池，CLTC 纯电续航 220km，综合续航超 1400km。还支持 6.6kW 外放电。对比哈弗猛龙 Hi4 和北京 BJ30 魔核，它纯电续航领先，被称为 “20 万级混动 SUV 续航天花板”。

四驱系统厉害。捷途 XWD 全自动智能四驱，两驱四驱无感切换，还有电控牙嵌式差速锁，后桥扭矩能全输出。越野参数也优秀。200mm 离地间隙、28° 接近角、29° 离去角、600mm 涉水深度，还有 1.6 吨拖挂资质，走极端路况不在话下。

外观是方盒子造型，四叶草前大灯加上地平线贯穿式灯带，看着时尚。车身尺寸长宽高 4706×1967×1845mm，轴距 2810mm。后备箱纯平，后排座椅放倒后有 2 米纵深纯平空间。

内饰有 10.25 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸悬浮中控屏，搭载高通骁龙 8155 芯片，支持四分区语音交互。舒适性配置丰富，舒云座椅有通风加热功能，双层夹胶隔音玻璃能隔绝 99% 紫外线，还有 50W 无线快充和 24 小时驻车空调等。越野模式新增 “X” 模式旋钮，能一键切换雪地、泥地、沙地等场景。

市场表现

它直接竞品是哈弗猛龙 PHEV 和北京 BJ30 魔核。相比竞品，它的三电机四驱和宁德时代大电池组合，综合性能与续航很突出，而且价格预计更低。两驱版起售价 15.48 万元，四驱版预计加价 1.5 万 - 2 万元，大概在 17 万元左右。这个价格在 20 万内能买到搭载 40 度以上电池的混动 SUV，性价比超高。

用户体验

用户评价也不错。它全能，能兼顾城市通勤、轻越野和露营，拖挂资质还支持小房车出行。性价比高，三电机四驱加上豪华配置，价格亲民，被称作 “年轻人的第一台方盒子越野车”。

不过也有小缺点。高速行驶风噪明显，得调高音乐音量。43 度电池充满电需 1 小时以上，快充效率还有提升空间。

总结展望

捷途山海 T1 四驱版凭三电机、大电池和智能四驱，重新定义 20 万级混动越野 SUV 标准。它长续航、强通过性、高性价比，适合想要 “可城可野” 生活的用户。只要定价合理，就很有机会在轻越野市场占一席之地，成为哈弗猛龙等车型的强劲对手。