说起五菱，你脑子里是不是马上就想到那句特别接地气的话：“人民需要什么，五菱就造什么”？这话听着朴实，但真不是随便说的。你看它家出的车，大多数都特别对得上咱老百姓的预算，也懂咱们平时开车想要啥，比如价格得实惠点，配置得给足点。这两年新能源车不是火得不行嘛，五菱也没落下，步子迈得挺快的。就像它5月28号刚上市的五菱星光2025款，虽然听名字像是小改款，但实际上，它升级的地方可多了去了，感觉跟换代差不多了。
这车啊，指导价本来是7万9千8到12万5千8。但是，五菱这次给足了诚意，如果你在6月30号前去订车，还能享受一个限时优惠价，叫先享置换一口价，直接把门槛拉到7万6千8，最高也就11万5千8。这还没算国家和地方给的新能源补贴呢，最高能到2万块钱。再加上林林总总的购车礼包，最高还能再省2万4千块。这么一算，那起步价真是低得让人眼前一亮。
那这五菱星光2025款到底改了啥呢？你可以这么想，就是把大家平时开车、坐车、用车觉得不那么完美的地方，给好好优化了一遍。从外观看着新不新，到车里智能不智能，再到座椅坐着舒服不舒服，车里头隔音好不好，还有最重要的，就是电池能跑多远，这些方面都做了提升。
特别是电池续航这块，变化挺明显的。以前纯电版最高也就跑510公里，现在不一样了，你花个10万5千8，就能买到纯电续航610公里的版本了。这一下就拉开了距离。如果你预算再往上加点，到11万5千8，还能把智能驾驶辅助给配上，让你开车更省心，停车也不再是难事。
它车里那个语音助手也挺值得说说的，这次直接用上了AI大模型，这在现在的新能源车里头，算是走得挺前面的了。跟它聊天就像跟朋友一样，问啥都能给你回答，什么出行攻略、当地美食、路线规划，它都能帮你搞定。甚至，它还能听懂不少地方的方言，这识别能力，准确率挺高的。
所以问题来了，如果你手里揣着10万块钱左右的预算，这五菱星光2025款是不是真的值得买？它跟现在市场上特别火的比亚迪秦L比，到底哪些地方更占优势，哪些地方可能稍微逊色点？咱们得好好聊聊。
先看大家最最关心的续航问题。五菱星光2025款的纯电版提供了510公里和610公里两个版本。充电速度也挺快，大概20分钟就能从30%充到80%，差不多能补300公里。比亚迪秦L的纯电版呢，续航是470公里和545公里，充电时间稍微长一点，大概0.4小时。这么一看，五菱星光2025款的最高纯电续航是比秦L要长的，如果你经常跑长途，心里可能更踏实一点。
不过呢，秦L纯电版的电耗更低，跑起来更省电。五菱星光是12.5度电每百公里，秦L是10.8度电每百公里。虽然五菱算下来每公里电费很低，但从能耗效率上看，秦L还是有点优势的。
再说说插混版。五菱星光2025款纯电续航有70公里和150公里。秦L DM-i是80公里和120公里。两家入门级的百公里电耗都是11.1度电。但在亏电状态下，五菱星光2025款的油耗是3.98升每百公里，秦L DM-i是3.8升每百公里。而且秦L的油箱更大，理论上满油满电能跑得更远。所以插混这块，秦L在亏电油耗和极限总续航上稍微占点便宜。
五菱这次在电池安全上花了不少心思，用了他们家的“神炼电池”，说是提前一年就达到了新的国家标准要求，还通过了行业里特别难的电芯五针刺测试。电池包结构也用了新技术，强度提升了百分之六十多，听着就挺让人放心的，感觉安全这方面挺给力的。
底盘悬架方面，五菱星光2025款用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，在这个价位的轿车里，能给到多连杆，算是挺厚道的配置了。开起来稳当，坐着也挺舒服的。秦L DM-i跟它一样，秦L纯电版悬架结构稍微不一样，但总的来说，这两款车的悬架都能保证不错的行驶质感，应对各种路况都挺从容的。
坐进车里头，五菱星光2025款作为中型轿车，空间上还是有优势的。它在座椅上可是下了大功夫，坐垫加长了，靠背角度也调整了，说是后排坐个大长腿都不觉得挤。而且主副驾不仅有电动调节，还有加热和通风，后排也能加热，这比秦L在差不多价位只提供主副驾电调要厚道太多了，尤其冬天夏天，太实用了。
隔音也是个亮点。五菱星光2025款前挡风玻璃和前后排侧窗都用了双层夹胶隔音玻璃，再加上各种声学优化处理，跑高速或者路况不好时，车里会安静很多，感觉一下子提升了档次。后备箱空间更是没得说，纯电版足足有600升，比秦L纯电版的460升大了不少，特别能装东西，搬家拉货都不怕。
智能化也是这次五菱星光2025款发力的地方。他们家的智能驾驶辅助系统，用了前置双目摄像头和高性能芯片，据说是在海量真实数据里练出来的，经过了超多用户实测和模拟验证。它支持的功能挺多的，比如高速上能帮忙开，还不依赖高精地图，上下匝道也能辅助。更厉害的是它的停车辅助，覆盖场景特别多，停得快，还能记忆路线，回家进小区、下地库都能自己找路泊车。万一走错路进死胡同了，它还能帮你倒出来100米，这功能对新手司机简直是福音。
车里的屏幕也给得足，有8.8英寸仪表盘和12.8英寸或15.6英寸的中控大屏。系统界面设计也优化了，用起来更顺手。前面说的那个AI语音助手，真能像朋友一样跟你聊天，问啥都能回答，还支持多种方言。车机硬件也升级了，运行内存和存储空间都大了，用起来更流畅，还能装第三方APP。手机互联也做得挺好，适配市面上大多数智能手机。
跟秦L的中低配比起来，五菱星光2025款能给你手机无线充电、前后排双层隔音玻璃、更好的车机硬件、记忆泊车、循迹倒车这些功能。秦L也有它自己的优势，比如哨兵模式、遥控泊车、全景天窗什么的。所以看配置，它们是各有侧重，就看你更看重哪方面了。
外观设计方面，五菱星光2025款整体样子变化不大，但在细节上用了更好的漆面工艺，更厚更耐腐蚀。车门、后备箱盖这些地方都用了镀锌板防锈，底盘裸露的地方也做了防腐处理，这些都是你平时看不到，但对车子寿命很有帮助的地方。整体尺寸挺大，看着大气，特别是车尾贯穿式尾灯，挺亮眼的。
总的看下来，五菱星光2025款这次升级，确实是奔着解决用户痛点去的。它在纯电续航、电池安全、乘坐舒适度、车内智能化方面，都给出了非常有竞争力的东西。在像秦L这样强大的对手面前，它没有选择完全一样的路线，而是拿出了自己差异化的优势。它提供了一个很有吸引力的选择，尤其是在价格和一些特定配置上。
全部评论 （0）