2.0T都顶配,艾瑞泽8 Pro贵1万凭啥?

都是2.0T顶配,凭什么奇瑞艾瑞泽8 Pro比吉利星瑞贵1万多?

在紧凑级家轿市场,奇瑞艾瑞泽8 Pro和吉利星瑞都是备受关注的车型,尤其是它们的2.0T版本,都拥有不错的实力。但一个让人疑惑的问题出现了:同样是2.0T顶配,奇瑞艾瑞泽8 Pro比吉利星瑞贵1万多,这究竟是为何呢?

先来说说价格。奇瑞艾瑞泽8 Pro 2.0T版本售价为13.79万和14.99万,而吉利星瑞2.0T版本售价则为12.37万、12.97万和13.87万,并且目前还有5000元左右的。从价格上看,吉利星瑞在性价比方面似乎更胜一筹。不过,价格并不是衡量一辆车价值的唯一标准。

在尺寸方面,两车差别不大,都定位为紧凑级轿车。吉利星瑞车长4800mm,稍微占点优势。但奇瑞艾瑞泽8 Pro在宽度和轴距上更胜一筹,轴距达到2800mm。特别是后排体验,奇瑞艾瑞泽8 Pro座椅填充物更软,后排空间更加充裕,乘坐起来更舒适。

2.0T都顶配,艾瑞泽8 Pro贵1万凭啥?-有驾

动力是很多消费者关注的重点。奇瑞艾瑞泽8 Pro搭载的2.0T发动机大马力达到254Ps,峰值扭矩为390N·m,匹配7速湿式双离合变速器,官方加速时间为6.8s,而且使用92号汽油,用车成本较低。不过,它的保养周期为5000公里或6个月,保养成本相对较高。吉利星瑞搭载的2.0T发动机,大马力为238Ps,峰值扭矩为350N·m,整体数据稍弱,但匹配的是爱信8AT变速器,官方加速时间更优,达到6.6s。不过,它需要加注95号汽油,保养周期则是1万公里或12个月,保养时间成本较低。

底盘调校方面,两车都采用了前麦弗逊+后多连杆的结构。吉利星瑞是明显的欧系风格,悬架相对紧绷,日常开起来运动感较强。而奇瑞艾瑞泽8 Pro更兼顾运动感与舒适质感,能过滤掉部分振动,保证车内驾乘人员的舒适感。

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配置上,吉利星瑞主打高性价比,搭载14.6英寸搭配flyme Auto车机系统,操作流畅度与体验处于主流水准。还配备了L2级别驾驶辅助系统,座椅支持加热和通风,以及12扬声器燕飞利仕音响。奇瑞艾瑞泽8 Pro在配置的丰富程度和实用性上更优,车机为奇瑞Lion雄狮系统,芯片为高通8155,屏幕尺寸更大为15.6英寸。还配备有主副驾膝部气囊,座椅除了加热和通风外,还提供按摩功能,手机无线充电功率也达到50W,音响系统来自SONY索尼。

总体而言,吉利星瑞2.0T配合爱信8AT变速器,以及Flyme Auto车机系统,在驾驶体验和智能化部分有一定优势。但以家用目的来看,奇瑞艾瑞泽8 Pro 2.0T在高速道路的从容感更足,舒适性配置和智能化装备更贴心。所以,如果你更在意车辆舒适性,奇瑞艾瑞泽8 Pro更加全面;如果想要兼顾一定的驾驶乐趣,吉利星瑞同样不差。这就是为什么奇瑞艾瑞泽8 Pro比吉利星瑞贵1万多,它有自己独特的优势和价值。

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