对于华为系的车主来说，问界M8这款车早已是他们压箱底很久的车型了，当时，很多准车主都在期待这辆车，可自打上线后，一看问界M8足足有六个版本之多，对选择困难症的车主来说，这个就有点不好选择了，急着找我来帮忙，其实，对于车主来说，真正需要作出选择的，无非就是选择六座版本，还是五座比较好？
首先，别看问界M8有6个版本可供车主选择，什么MAX、MAX+，还有ultra，其实，大部分车主要做出抉择的选择，无非就是五座还是六座，这才是车主真正需要考虑的事情，那问题就出现了，车主该怎么选？事实上，对于车主而言，我认为这个车型最好的选择，可能车主自己已经是心里有数了，那便是直接选择六座版本。
首先，六座版本最大的好处，就是多一个座位，让更多的人能够乘坐这辆车，并且，六座的布局更加合理一些，不至于出现一些其他车那样的情况，车内布局不合理，因为他们采用的结果模式是2+2+2的布局，这个布局不会让车内空间变得很急促，而很多人觉得五座车比较合理，因为大部分人用车无非就是上下班代步，但这件事情，我们是要打双引号。
很多其他车主会觉得车辆大部分都是自己一个人开去工作，但怎么说呢？如果你真的是这么做的，你大概率不是问界这辆车的车主，很残酷的事实就在这里了，因为这辆车的车主，大部分都是属于那种商务出行或者家庭用车需求的车主，反倒回来对于日常上下班代步的事情，其实是没有多大的需求的。
而一些人不服了，说问界M8六座版本的保险费更贵一些，选择五座版本，三者险2133元，而车损险5144元，叠加司机乘客险1500元，商业险也就8777元，外加交强险950元，一共也就是9000多，可当你选择六座版本的时候，交强险就要1100元，商业保险还给你涨到了9175元，加起来要1万多，怎么看都会增加用车成本的。
但很多人忽略一件事情，那就是这辆车的车主，没错，你以为这辆车的车主跟我们是一样的？我看不一样的，这辆车的售价可在35.98万起步，最高给车主干到40多万，我们这些普通车主，哪个车主能够一口气拿出来30多万的，因此，能买这辆车的车主，大部分都是属于经济实力比较强的那批人，这些人对于用车成本的敏感度并不是很高。
说到底，问界M8的车主，他们更加在乎的是这辆车给自己带来驾驶上的体验，而现在，六座在驾驶体验方面是要比五座版本好上不知道多少个台阶的，因此，这也是为什么我大概率判断这辆车的车主大部分都是会选择六座版本，而不是五座版本，五座版本对于他们来说，可能体验感还真的不如六座舒服的。
因为五座版本的布局是2+3，这个结构面前，第二排的座位会显得有些拥挤，虽然，很多人说什么后备箱的空间更大了，但我只能说，这个提升也就那个样了，可问题是问界M8基本没多少车主会大量把东西放在后备箱的，因此，这个后备箱的空间，真对于这些车主没多少用处，因此，我是断定问界M8车主会选择六座版本的。
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