猛料！改名“Sealion 8”？比亚迪唐L DM或明年登陆澳洲

猛料！改名“Sealion 8”？比亚迪唐L DM或明年登陆澳洲

澳洲车市惊现中国猛兽

比亚迪唐L DM突然改名Sealion 8登陆澳洲，这操作堪比给自家孩子改名叫＂海狮八号＂。原本挂着汉字＂唐＂的中网，现在硬生生换成BYD字母标，国内车主看了直呼＂血亏＂。不过澳洲人可能觉得这名字听着像海底捞套餐，倒是挺符合当地海鲜文化。

颜值在线但功能缩水

新车延续国内龙颜设计，分体大灯配隐藏风道看着挺精神。但关键配置直接砍半——国内顶配有的激光雷达，在澳洲版上直接消失。想象一下花大钱买豪车，结果发现自动驾驶还停留在倒车入库水平，这落差感比悉尼歌剧院台阶还陡。

座椅按摩成最大卖点

前两排座椅加热/通风/按摩全安排，这配置在澳洲能当卖点，但在国内车主眼里就是常规操作。反倒是2吨拖挂资质让人眼前一亮，看来比亚迪是打算让这车去拖游艇出海。可惜车载冰箱和无人机系统被砍，这就像买了钓鱼竿却不给鱼饵，徒增尴尬。

动力参数集体缩水

DM-p版本电机功率从200千瓦降到141千瓦，百公里加速从4.3秒变4.9秒。这差距相当于让短跑健将穿着拖鞋比赛，虽然还是能跑赢普通人，但冠军相没了。不过对于地广人稀的澳洲，这种动力降级倒也够用，毕竟路上跑的最多的是牛羊。

比亚迪的海外生存法则

澳洲市场现有产品线已经铺开，从海豚到海狮07EV应有尽有。这次改名操作实则是品牌策略调整，就像当年丰田皇冠改叫凯美瑞。只是中国车迷难免犯嘀咕：咱们的＂唐＂就这么不值钱？非要改成洋气但没灵魂的Sealion？

价格才是终极悬念

国内售价22.98万起的唐L DM，到了澳洲怕是得加税加运费翻倍。按当地物价水平估算，落地价可能直逼40万人民币。这个价位能买到二手宝马X5，澳洲人真会为国产车买单吗？毕竟他们连特斯拉都不太感冒。

比亚迪这步棋走得够险。改名换标看似迎合本地市场，实则削弱了品牌辨识度。就像把北京烤鸭改叫＂脆皮鸭＂端上西餐厅，老外可能吃得开心，但老饕们总觉得少了点味儿。这事你怎么看？愿意为改头换面的国产车掏双倍价钱吗？