老款丰田皇冠高价拍卖，情怀价还是智商税？

在中国市场上，丰田品牌以其出色的保值率而闻名，其二手车不仅保值，甚至有时还能实现价值的增值。老款丰田皇冠便是一个生动的例子，这款车型凭借良好的市场口碑和深厚的情怀价值，其市场价格往往令人刮目相看。最近，有网友爆出一辆已经使用十二年的第12代丰田皇冠3.0，竟然以30万的高价成交。

对于那些深爱丰田皇冠的粉丝们来说，他们坚信“12代之后再无皇冠”，这或许正是这辆已经使用了长达12年的第12代丰田皇冠3.0，在拍卖中仍能以30万高价成交的原因。

这台丰田皇冠3.0，自2007年4月初次登记上牌以来，目前行驶里程仅为7983公里，便以30多万元的高价拍卖成交。据拍卖记录显示，该车曾作为公务用车，起拍价为3.5万元，每次加价至少500元。经过多轮激烈的竞价，最终以30.05万元的价格落槌。




历经12载，这台丰田皇冠3.0的行驶里程却仅有7983公里，若排除人为调整里程表的可能性，那便意味着车主在日常使用中并不频繁，使得车辆保持了接近新车的状态。然而，仔细观察实车内饰，不难发现其保养状况似乎并不尽如人意。
30多万买一台已经上路12年的丰田皇冠，这样的选择让许多网友感到不解。有人认为，这样的价格对于一辆已经停产的绝版车来说，完全是出于对情怀的追求；而也有人质疑，这可能是不必要的花费。然而，“情怀”这个东西，无法用金钱来衡量。对于那些真正热爱老车、珍惜经典的人来说，千金难买心头好。

就在半年前，一辆2011年的丰田皇冠V8 4.3L车型在拍卖会上引起了广泛的关注。这辆车的当年新车指导价高达80.04万元，即使算上所有附加费用，落地价格也可能接近90万元。经过8年的使用，这辆皇冠V8从18万元的起拍价开始，价格不断攀升，最终以41.2万元的高价成交。有车商指出，皇冠的价值并不会因为某些人的不接受而有所改变。对于那些真正了解、欣赏老车的人来说，它们的市场价值是巨大的。

皇冠，这款曾作为丰田旗舰车型的代表作，如今在市场上的地位已然发生变化。一汽丰田推出的第十四代皇冠，其新车指导价在25.08至37.48万元之间，外观设计更加符合现代消费者的审美，展现出年轻且漂亮的特质。然而，与前代车型相比，其销量却呈现出显著的下滑趋势。甚至有传闻称，一汽丰田即将停产皇冠，且未推出国六车型。例如，9月份丰田皇冠的销量仅为138台，而到了10月，这一数字更是下滑至343台。

尽管如此，有网友认为第十二代皇冠堪称“绝唱”，其情怀价值在车迷心中愈发凸显。或许正是这种情怀，使得老皇冠在市场上依旧能卖出高价。但不可否认的是，皇冠在国内市场的逐渐退出，或许已成定局。由于仅有的国五车型销量不佳，而新一代车型又迟迟未能引入国内，旗舰地位或许将被国产亚洲龙所取代。这款曾见证中国汽车史的车型，如今即将停产，其情怀价值或许正是其高价难求的原因之一。