最近几年，汽车市场的价格战打得越来越猛，尤其是国产车阵营里，各家车企都在疯狂“内卷”。这不，吉利突然甩出一张“王炸”——第4代帝豪2025款直接把起售价压到了4.89万元，比某些电动自行车还便宜！要知道，这价格放在以前，连个像样的车轱辘都买不到。但吉利这次不光降价，还给配上了大屏幕、智能车机、皮质座椅，甚至能叠加最高1.9万元的补贴。这操作让不少老车主直拍大腿：“我去年买的同款车，比现在贵了快两万啊！”
不过话说回来，价格低到这种程度，难免让人心里犯嘀咕：这车到底能不能开？配置是不是“丐中丐”？今天咱们就扒一扒这台车的里里外外，看看它是不是真像传说中那么“香”。
一、价格屠夫，但配置居然没缩水？
先说说大家最关心的价格。原本指导价6.29万起的车，现在直接砍到4.89万起，相当于打了7.8折。有人开玩笑说：“这降价幅度，连双十一都不敢这么玩。”更狠的是，吉利还玩起了“组合拳”：置换补贴最高4000元，加上国家给的置换更新补贴，理论上最低能3万出头提车。这价格别说买新车了，二手市场里找个没出过大事故的帝豪都难！
但价格低可不等于配置差。咱们看看入门版手动挡车型：8英寸中控屏、倒车影像、电动后视镜带加热，甚至还有胎压监测。要知道，某些合资车卖到10万块都不给倒车影像，车主还得自己花几百块去汽配城装。有位刚提车的90后小伙说：“我本来以为4万多的车，座椅肯定是布的，结果上车一看，仿皮座椅还带缝线，比我家沙发还讲究！”
二、开起来像“老头乐”？实测打脸了
网上有人吐槽：“1.5L发动机才127马力，这不就是‘移动路障’吗？”但真实车主的故事更有说服力。河北的王先生每天要跑30公里山路，他说：“我拉过一车土豆，后备箱塞满，后排还坐了三个人，爬坡确实有点喘，但挂二挡慢慢晃也能上去。反正又不飙车，买菜接娃够用了。”
油耗倒是意外惊喜。浙江的刘女士每天上下班堵在杭州高架上，表显油耗7.2L/百公里，比官方数据还低。“我同事的轩逸都要7.5个油呢！”她得意地说。不过也有东北的老铁表示，冬天零下20℃的时候，冷车启动发动机动静有点大，“跟拖拉机似的，热车三分钟才敢走”。
三、比手机还智能？这波操作太秀了
要说最让人服气的，还得是吉利的“骚操作”。顶配车型上的12.3英寸大屏，居然能三指飞屏导航到仪表盘，这功能以前只在20多万的车上见过。更绝的是车机自带哔哩哔哩，00后的小张说：“等我妈去超市买菜，我能在车里刷半小时鬼畜视频！”不过也有车主吐槽语音助手：“有次我说‘打开天窗’，它回我‘正在为您打开空调’，大冬天差点没把我冻死。”
还有个隐藏彩蛋——手机远程控制。山东的赵先生过年回老家，提前十分钟用手机启动热车，上车时方向盘和座椅都是暖的。“我媳妇说这车比我会疼人！”他笑着分享。不过这个功能要顶配才有，低配车主只能眼馋。
四、细节见真章，这些坑你得知道
当然，便宜的车不可能十全十美。广东的陈女士就发现，下雨天后备箱盖缝隙会渗水，“拿毛巾擦擦就完事了，反正又不是泡水车”。还有位山西车主抱怨悬挂硬：“过减速带得提前刹车，不然后排能颠得飞起来”。最扎心的是保值率，二手车商老李直言：“这车开三年要卖，估计得打对折，但本来新车就便宜，亏也亏不到哪去。”
不过吉利4S店的售后倒是挺实在。武汉的周先生首保只花了287块钱，“换个机油机滤，师傅还免费给加了玻璃水”。对比某合资品牌动辄五六百的保养费，确实省心不少。
五、降维打击，合资车瑟瑟发抖
这波降价直接把合资车逼到墙角。日产轩逸最低配要8万多，还是个“收音机版本”（没中控屏）；大众朗逸倒是给了个8英寸屏，但价格直奔12万。有网友算过账：“买帝豪省下的钱，够加7年汽油，或者买200杯奶茶！”更狠的是，吉利还暗戳戳搞了个“复仇者联盟”——用银河系列打比亚迪，拿帝豪死磕燃油车，这招“双线作战”让友商直呼不讲武德。
不过话说回来，4.89万的车注定要有所取舍。想要推背感？出门左转找电动车；追求静谧性？建议加钱上B级车。但如果你就想找辆遮风挡雨、皮实耐造的代步工具，这台车可能比你的手机还划算——毕竟现在顶配iPhone都要1万多，而这台车能让你少挤三年地铁。
最后说句实在话，在物价飞涨的今天，能用四五万块买到带智能车机、皮质座椅、还能跑长途的轿车，还要啥自行车？至少对那些刚毕业的年轻人、接送孩子的宝妈、跑县城生意的个体户来说，帝豪这次确实把诚意甩在了脸上。至于值不值得买，就看你是想要面子，还是想要里子了。
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