中大型SUV第三排进出便利性实测报告
在选购6/7座SUV时，消费者往往更关注后备厢容积和第三排舒适性，却容易忽视进出第三排的便利性这一重要细节。为此，我们特别针对7款主流中大型SUV的第三排进出方式进行了专项测试，用实测数据为消费者提供更全面的购车参考。
零跑C16的第二排台阶高度为460mm，这一表现在同级车型中属于中等偏上水平。不过其第二排过道宽度仅为170mm，对于体型较大的乘客可能会造成一定不便。相比之下，理想L8虽然同样采用460mm的台阶高度设计，但200mm的过道宽度明显更为宽敞，能够适应更多不同体型的乘客需求。
深蓝S09在便利性配置上表现突出，不仅标配空气悬架，还免费提供电动踏板。实测数据显示，其一级台阶高度210mm，二级台阶260mm，配合200mm的过道宽度，为乘客进出第三排提供了相当不错的便利性。问界M7虽然需要选装电动踏板，但220mm的一级台阶和275mm的二级台阶高度，配合180mm的过道宽度，整体表现也处于中上水平。
值得一提的是，这些测试数据均来自实际测量，我们后续还将持续更新更多车型的实测结果。正如一位业内人士所说："车辆设计的每一个细节都可能影响用户体验，进出第三排的便利性往往是最容易被忽视的关键因素之一。"
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