若哪吒汽车在2025年能如方运舟所愿，在海外市场开辟新天地，这无疑将激发更多汽车行业人士在变革中迎难而上，共同开创中国汽车工业的新篇章。
△ 销量与品牌影响
2025年春节，国产动画电影《哪吒之魔童闹海》（简称《哪吒2》）在全国热映，票房飙升，仅一个月便突破140亿元，荣登全球动画电影票房榜首，创下中国影史纪录。与此同时，电商平台上的“哪吒”相关搜索量激增，其周边产品供不应求，商家获益匪浅。然而，汽车行业的哪吒汽车却遭遇了不同命运。同年，与电影同名的哪吒汽车，并未能享受到“哪吒”IP的带来的红利，反而深陷与电影出品方的商标纠纷，面临外界质疑。2025年，哪吒汽车的销量与品牌受到与电影《哪吒之魔童闹海》的商标纠纷影响，与电影带来的热潮形成鲜明对比，销量大幅下滑。
公开数据显示，2025年1月，哪吒汽车的国内零售销量仅为110台，与去年同期10032台的交付量形成鲜明对比。
△ 高端化策略失误
哪吒汽车，作为国内“新势力”造车企业的一员，其品牌知名度曾借助哪吒IP的力量迅速提升。在《哪吒之魔童降世》电影的助推下，哪吒汽车一度成为市场热门品牌，并在2022年以15.2万辆的销量成绩登顶造车新势力销量榜首。然而，自2023年起，其销量便开始呈现下滑趋势。尽管期间试图通过产品设计与“浩智战略”等手段融入神话元素，以强化品牌特色，但这些努力并未能成功扭转销量下滑的趋势。截至2024年底，其年销量已从2023年的12.75万辆锐减至6.45万辆。哪吒汽车尝试高端化路线，推出高价车型，但在成本压缩与竞品冲击下，失去价格优势，销量下滑。
△ 二次创业的决心
面对销量下滑的严峻形势，哪吒汽车前CEO张勇坦承，这主要是由于新老产品衔接不畅、新产品定价过高以及营销方式陈旧所致。然而，更多观点指出，品牌定位模糊和产品线单一才是导致哪吒汽车销量持续下滑的深层原因。尽管面临诸多困难，哪吒汽车仍对未来发展充满信心。据悉，哪吒汽车创始人兼董事长方运舟已接任CEO一职，带领公司进行二次创业。方运舟接手CEO后，提出六大改革举措，推动公司上市，计划通过调整公司在资金、市场战略上面临的挑战。
△ 市场与资金挑战
方运舟，这位1975年出生于安徽桐城的汽车行业佼佼者，拥有深厚的学术背景。在接管哪吒汽车后，方运舟坦诚面对公司面临的问题。他计划通过六大改革举措来扭转哪吒汽车的困境，并致力于推动公司上市，争取在2025年实现整体毛利率转正，2026年实现整体盈利。公司面临现金流缺口和法律纠纷，但方运舟坚持市场拓展，计划通过国内和海外市场相结合策略实现盈利。
△ 海外市场的开拓
在哪吒汽车的全球战略中，开拓海外市场成为重要部分。2024年，哪吒X在海外上市后，已在全球近10个国家销售。为满足不断增长的海外订单需求，哪吒汽车南宁工厂正全力保障哪吒AYA和哪吒X等车型的生产。此外，哪吒汽车还计划在2025年第一季度于巴西开设10家以上门店，进一步拓展海外市场。哪吒汽车在海外市场取得初步成绩，通过拓展东南亚和中南美洲市场，努力实现销量翻倍和盈利。
截至2025年1月15日，哪吒汽车在印尼西爪哇的新门店已正式开业。同时，哪吒汽车还举行了海外经销商大会，向全球介绍了其海外布局。展望未来，哪吒汽车将继续深耕海外市场，力求年度销量翻倍，并通过本土化的团队管理和生产模式赢得更多海外消费者的青睐。
△ 法律纠纷与未来前景
然而，尽管哪吒汽车在海外市场取得了一定的成绩，但公司仍面临不小的挑战。近日，方运舟被浙江省桐乡市人民法院冻结股权1986万元，同时公司还面临其他法律纠纷。方运舟在公开信中坦言，哪吒汽车正处于一个关键的转折点，需要更加谨慎地思考和规划未来的发展路径。尽管面临股权冻结和法律纠纷，方运舟对未来的挑战充满信心，目标在2026年实现盈利，推动公司全球市场战略。
对于哪吒汽车而言，“二次创业”不仅意味着探索新的市场机会，更是一次自我革新和转型升级的过程。这场“二次创业”的背后，不仅关乎哪吒汽车自身的未来，更映射出中国新势力企业在全球化竞争中的挑战与机遇。若哪吒汽车能在2026年成功扭转盈亏，这不仅将激励更多同行者在变革中勇于破局，更将共同书写中国汽车工业的新篇章。
全部评论 （0）