西安网约车新规：燃油车与营转非车辆禁止接单，车辆贴码上岗

西安网约车新规：燃油车与营转非车辆禁止接单，车辆贴码上岗

燃油车网约车主的手机突然安静了！6月30日零点，西安各大网约车平台准时切断所有燃油车和＂营转非＂车辆的接单通道。方向盘前的老张盯着空荡荡的接单页面，才真正意识到：属于燃油网约车的时代，在西安彻底终结了 。

新规落地，燃油车彻底出局

西安市交通执法支队的文件白纸黑字写明：6月30日起，网约车平台若向燃油车或＂营转非＂车辆派单，首次违规暂停新订单接入权限，三次违规直接吊销运营许可 。一位平台调度员私下吐槽：＂系统后台直接锁定车牌类型，燃油车连上线按钮都灰了！＂而更让司机焦虑的是贴在车门、副驾台和座椅背面的蓝色二维码——7月1日起，无码车辆将被视为＂黑车＂，乘客扫码发现＂不合规＂可直接拨打12328举报 。

扫码验真，乘客成移动监督岗

这些看似不起眼的二维码，实则藏着网约车的＂电子身份证＂。记者实测发现，用微信扫描车门外的二维码，秒跳车辆信息：车牌号、运输证有效期、发证单位一目了然，连扫码时间都精准记录，造假可能性几乎为零 。的哥老王指着刚贴好的标识苦笑：＂现在拉客像参加考试，乘客举着手机扫码就是现场监考！＂行业专家点破关键：让乘客担任流动监督员，等于在全市布下数万双＂眼睛＂，成本最低、效率最高 。

清网行动，合规化进程加速

这场风暴早有征兆。今年4月，西安启动＂清网行动＂，交通、公安、市场监管三部门联手围剿无证网约车。仅两个月，全市合规网约车比例从68%飙升至91% 。但残留的灰色地带依然存在：部分司机用＂人证车无证＂方式接单，或开着＂营转非＂车辆钻空子。新规的狠招在于——直接掐断平台派单源头。＂派一单罚三万，再犯停业整顿，谁敢冒险？＂某平台区域经理坦言 。

换车潮下的暗涌与机遇

燃油车司机面临残酷二选一：要么退场，要么换新能源车。西安各区县默契打出组合拳：雁塔、曲江等10个区同步推出新能源车补贴，最高叠加优惠3.2万元 。在特斯拉交付中心，刚订车的陈师傅算着账：＂旧油车卖两万，政府补一万，店里再减八千，相当于四万八开走新车！＂但仍有司机在观望：＂充电桩不够用，高峰期抢桩比抢单还难！＂

夜幕降临，钟楼旁的充电站排起长队。新能源车牌在指示灯下泛着绿光，车门上的二维码反光贴像一枚枚银色勋章。的姐吴姐摇下车窗感慨：＂这行以后是电动车的天下了。＂她的手机屏幕亮起——又一张前往机场的订单蹦了出来。当扫码验真成为乘车日常，你会更放心地招手拦下贴码的网约车吗？