“没有卖不出的产品，只有不到位的价格”。最近一段时间随意打开短视频平台，便能看到满屏横飞的段子，而引发行业降价潮一路“狂飙”的那只“蝴蝶”，源于荆楚大地。
3月6日，湖北省联合“东风系”车企正式拉开“政企补贴”的序幕，尤其是东风雪铁龙C6以高额的降价幅度，瞬间从无人问津变成了路人皆知的“网红车”。随后，“蝴蝶效应”开始显现，中国汽车市场由此迎来了可能是有史以来最疯狂的“降价潮”。
至高万元补贴 长安凯程打响商业车惠民“第一枪”
在这场没有硝烟的“战争”中，长安汽车也迅速跟进，开启了“长安百亿惠民购车季”活动，包括新CS75蓝鲸版、CS35 PLUS、逸动PLUS、UNI-V等热销车型均推出了诚意满满的优惠政策，并且“战火”不止于乘用车。
而长安汽车旗下的商用车先锋大将——长安凯程，更是率先打响了商用车行业补贴的第一枪，同步推出“长安百亿惠民季 凯程钜惠再加码”政策，至高可享受1万元的综合补贴，为创富者送出了一份购车大礼，轻松开启创富梦。
微卡方面，官方指导价为5.44-6.98万元、智享越级的长安神骐T30，每台至高综合补贴10000元；官方指导价为4.99-6.39万元、动力澎湃的长安星卡PLUS，每台至高综合补贴为9000元；官方指导价为5.89-6.99万元、拥有超高承载的长安神骐PLUS，每台至高综合补贴9000元；官方指导价为3.79-5.34万元、经典保值的长安星卡，每台至高综合补贴7000元。
微客方面，官方指导价为5.59-6.82万元、拥有同级最大货箱的长安睿行M60，每台至高综合补贴8000元；官方指导价为6.43-7.71万元、城市物流专用轻客的长安睿行M80，每台至高综合补贴6500元。
如此给力的购车优惠政策，对于广大创富者来说，绝对是天大的福音。创业路上，进货成本、运输成本、日常损耗等等，每一项都得详尽清晰，尽可能降低，才能保障盈利而非亏本。而车作为最大成本之一，车价的实打实优惠无疑是最直接的，能从根本上降低成本，投入更少，赚得更多，有更多的让利空间，自然生意也会越做越大。
并且，得益于长安汽车领先的研发实力和技术背书，长安凯程始终专注于为创富者们奔向幸福美好生活提供更多更好的产品，旗下每一款车型都拥有着超强实力，在同类型产品中是名副其实的佼佼者。
以长安星卡PLUS为例，其搭载1.6L/1.8L双动力，采用高流量进气道及长气道进气歧管，使得低速性能提升18%，爬坡能力得到了极大的提升。更重要的是，它还采用了DLC涂层等减磨技术及阿特金森循环，压缩比达到11.5，热效率36.1%，为创业者带来更高的燃油经济性。
一道简单的数学计算题，假设一年的行驶里程为3万公里，长安星卡PLUS每公里的油耗成本可以省下1毛，问：长安星卡PLUS每年能省下多少钱？答案：3000元。而这省下来的3000元，又将成为创业资金，一减一增之下，创富梦也将加速实现。
拉动汽车消费 中国车市迎有史以来最大“降价潮”
据不完全统计，截至目前，已有雪铁龙、本田、日产、丰田、大众、福特、长安、奇瑞、现代等30余个汽车品牌参与到这场价格战，既有品牌官方直接降价优惠，也有地区经销商促销福利政策，包括置换抵现、金融贴息等多种形式。
值得一提的是，除了湖北以外，今年以来北京、上海、重庆、吉林、安徽等多个省市地区也推出了购车政策“礼包”，比如重庆推出购买新乘用车置换补贴政策，每辆给予1000-3000元补贴；中国一汽面向吉林省推出限时补贴活动，单车补贴金额最高3.7万元；合肥市发布置换新能源车可获最高5000元补贴的政策......
从车市环境来看，本次“降价潮”的一大原因在于，部分车企需要消化库存、解决存量，以此实现资金回笼和拉动汽车消费，助推当地经济发展。
从用户角度来看，实实在在的降价节省了用户的购车成本，省下来的这部分，若是转化为油钱支出，能够让用户多行驶数万甚至数十万公里，并且在中国“激活农村内需，畅通城乡经济循环”的大背景下，辛勤的创富者们也将更有信心、更有动力，完成人生目标、实现创富梦。
汽车渝评
可以肯定的是，作为国内市场商用车的佼佼者，长安凯程在“价格战”开启的第一时间，便迅速推出了令人暖心的超值补贴政策，相较于其他品牌免费升级性能选装包、智能舒享配置等，长安凯程给予用户真金白银的补贴，更符合创业者的切实使用需求，充分体现了企业始终践行“以用户为中心”的服务理念，这才是所有创业者创富路上最值得信赖的“伙伴”。
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