今天早上在加油站碰到件怪事！
油罐车正轰隆隆卸油呢，旁边车主急吼吼地问：“卸的是92还是95？现在加会不会有问题？”
工作人员头也不抬甩出一句：“俩标号一起卸，地罐有滤网，不耽误加！”
这话直接把大伙儿整懵了——一罐油咋能装两种标号？
滤网真能把92和95隔开？
混合加油不怕伤车？
这事儿不光让现场车主犯嘀咕，网上也炸开锅：有人吐槽“加油站套路深”，有人担心“油箱要遭殃”，还有人调侃“原来汽油也会玩混搭”。
要我说，这事儿可没工作人员说得那么轻巧！
第一，油罐车根本不可能同时装两种标号油。
汽油标号不同就像水和油，必须分罐储存，否则混在一起辛烷值全乱套，加进车里分分钟让发动机“哮喘”。
第二，卸油时加油纯属坑车行为。
油罐车一卸货，地下的那口井就跟被搅动的泥塘似的，沉淀多年的铁锈、胶质全翻上来，这时候加燃料等于给爱车灌“杂质鸡尾酒”。
第三，别看工作人员拿滤网说事儿，那层薄薄的纸质滤网顶多拦住沙子大的颗粒，一遇到细微杂质照样放行，更别说把不同标号汽油分开这种“科幻操作”了！
要我说，有些加气站就是揣着明白装糊涂，为了多赚几单钱，把车辆所有者当冤大头。
我们老百姓攒钱买辆汽车不容易，加次燃料还要提心吊胆，这合理吗？
说到底，加气这件事情讲究“天时地利”——看到液体运输车辆在卸货，就快点换家店；非得当场添加，也得等足15分钟让杂质沉底。
下次再遇见工作人员忽悠你“随便添”，咱可得硬气回怼：“如果发动机积碳了，你负责修理啊？”
朋友们赶紧转发提醒身边人，不要让爱车喝了“混血燃料”！
点赞过千，下期揭秘加气站那些“不能说的秘密”…
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