我曾经也和很多人一样，觉得华为造车就是PPT造车，就是玩票。
余承东一张嘴“遥遥领先”，我就想笑。
谁信啊？
一个搞手机的，能造好车？
结果呢？
啪啪打脸。
最近50万以上豪车销量榜一出，我人都傻了。
问界M9，直接杀进前列，把BBA都给挤了下去。
这什么情况？
简直是“神迹”。
以前觉得赛力斯是个造面包车的小厂，现在人家搭上华为这条大腿，三年翻身！
我仿佛看到一匹黑马，嘶鸣着冲过终点，留下奔驰、宝马在后面吃灰。
更离谱的是，我朋友去保养他的大G，竟然看到奔驰4S店里，C位摆着两台问界M9！
销售小哥热情洋溢地介绍：“这车能自动找车位，还能识别路障！” 我朋友当场试驾，然后……直接下订了！
现在他天天在群里炫耀，说开问界比开奔驰有面子。
销售也毫不避讳，直接说是华为技术加持。
这波操作，简直绝了。
不只是抢市场，而是直接占领对手的阵地。
以前总有人说国产车没面子，现在呢？
你开着50多万的国产豪车，配置拉满，科技感爆棚，谁还敢说你没面子？
这不禁让我思考，到底是什么让问界M9如此受欢迎？
仅仅是华为的技术吗？
我觉得不止。
它代表了一种新的消费趋势，一种对国产高端品牌的认可。
以前我们买豪车，首选BBA，觉得这是身份的象征。
现在，我们有了更多选择，可以选择更具科技感、更懂中国消费者需求的国产品牌。
我还记得几年前，国产车给人的印象是廉价、低端。
而现在，国产品牌在技术、设计、品质上都有了巨大进步，甚至在某些方面超越了合资品牌。
问界M9的成功，不仅仅是赛力斯和华为的胜利，更是中国汽车工业的胜利。
它证明了中国品牌也能造出高端、豪华、有竞争力的汽车。
未来，我相信会有越来越多的中国品牌崛起，在全球汽车市场上占据一席之地。
而我们消费者，也将享受到更多更好的选择。
那么，你会选择一辆国产高端汽车吗？
你对中国汽车品牌的未来有什么期待？
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