吉利星舰9定价低于领克900，大型SUV市场突围之路何在？

吉利这回，莫不是要憋个大的？

星舰9，这名儿一听就带电，科幻味儿嗖嗖的。

瞅瞅定位，大型SUV，还整了个六座，直奔着那家用车市场去了。

可最让人挠头的是，这车放出风声，说价儿要比领克900低。

这就有嚼头了，金字招牌反倒给“自家娃”让道儿？

这里头，猫腻怕是不少。

说白了，如今这新能源车市，卷得跟麻花似的，搅成一锅粥了。

你方唱罢我亮嗓，各路新车呼啦啦地冒出来。

吉利这番腾挪，乍一看是顺应风潮，出个新款SUV，背后兴许没那么简单。

先侃侃这“星舰”的设计腔调。

前卫、科技感，这些词儿听着都玄乎。

可摊开了说，不就是想勾搭年轻人的眼球嘛。

现如今，掏钱买车的主力，早不是当年那批“老炮儿”了。

小年轻要啥？

要的是颜值能打，是科技范儿够足，是别具一格。

再瞧瞧这六座的排布。

现如今，二胎、三胎家庭扎堆儿冒出来，对空间那需求，是噌噌往上涨。

大型SUV，六座布局，正中这些家庭的下怀。

可问题也来了，六座真够用吗？

要知道，有些人家，六个座儿怕是还不够塞下七大姑八大姨。

再说了，第三排的舒坦度，向来是个老大难。

真要跑长途，估摸着得腰也酸，腿也抽筋。

重头戏来了，星舰9咋就比领克900身价低了呢？

莫非是吉利大发慈悲，要走亲民路线了？

八成没那么简单。

一个靠谱的解释是，吉利想用星舰9去攻城略地，抢更大的地盘。

领克虽说定位高端局，可架不住受众面窄。

而星舰9，则可以瞄准更广阔的消费群体。

说白了，就是玩“田忌赛马”那套，用中档货去碰瓷高端市场。

当然，也有些“老油条”会嘀咕，这会不会砸了领克的牌子？

毕竟，高档货都降价了，谁还把它当回事儿呢？

这就得看吉利咋个拿捏了。

要是星舰9只是在配置上让一让步，可核心技术还抓得紧，或许还能护住领克的金字招牌。

再者说了，眼下这新能源车市，除了“卷”产品，还在“卷”技术。

吉利这回放出话来，要用新一代雷神电混和银河11合1智能电驱系统，还要捯饬啥AI数字底盘。

这些听着都云山雾罩的，可到底好不好使，还得拉出来遛遛，让市场说了算。

毕竟，现在太多车企都爱玩概念，把一些半生不熟的技术拿出来唬人。

一说到AI数字底盘，就不得不提一下自动驾驶。

如今这自动驾驶技术，炒得那叫一个沸反盈天。

可实情呢？

不少所谓的“自动驾驶”，其实就是个辅助驾驶。

真要撒手不管，让机器瞎跑，估摸着没几个人敢。

这不光是技术上的事儿，更是伦理上的事儿。

万一出了岔子，这锅谁来背？

是车企，还是车主？

说到底，汽车这行当，也是个“内卷”得不像话的行当。

每个车企都想捣鼓出更带劲，更聪明，更划算的座驾，来招徕顾客。

可末了，掏腰包的还是咱老百姓。

所以，咱们挑车的时候，可得擦亮眼，别被那些天花乱坠的广告词给忽悠了。

回到最初那话儿，吉利星舰9真能掀起啥风浪来？

现在下定论，有点为时过早。

可有一点能肯定，它的横空出世，肯定会给其他车企使绊子，让他们心里犯嘀咕。

而对咱消费者来说，多个选择，总归是好事。

与普遍认知不同，消费者对于更高性价比车型的需求，可能才是根本动因。

毕竟，谁不想花小钱，办大事呢？

这才是推动汽车行业不断进化的源动力。