话说今天，咱们得聊点能让人心跳加速的！
车圈里最近有什么事儿最能“炸”？
吉利银河E5长续航版！
光听着就让人浑身是劲儿！
准备好，老司机要开车啦！
先来点“开胃菜”，说说这事儿为啥这么火。
银河E5，这车的外观，线条流畅，腰身利落，第一眼就让人觉得舒服。
设想一下，在阳光下，车身那金属漆面闪烁着光芒，宛如夜空中闪耀的星辰，是不是瞬间就抓住了你的目光？
内饰方面，据说也下足了功夫。
座椅，据说采用了细腻的真皮，触感柔软，缝线也特别精致。
坐进去，就像是置身于一间精心布置的会客厅，让人感到舒适和放松。
但问题是啥？
续航！
原来的银河E5，续航里程只能说“够用”，没啥特别突出的亮点。
标称的WLTP续航，最长也就410公里。
在城市里代步，或许还行。
但要是想开着它去远方，或者经常跑高速，就有点“力不从心”了。
谁也不想开着电车跑在路上，看着电量一点点往下掉，心里那个“慌”啊……
如今，好消息来了！
吉利听到了咱们的心声！
银河E5长续航版，横空出世！
这次的长续航版，最厉害的就是电池！
原来的银河E5有两个电池版本。
这次，直接上了个更大的电池！
续航里程也“蹭”的一下就上去了！
CLTC续航达到了610公里！
按照WLTP工况，也能跑490公里，甚至有媒体说能突破500公里！
这续航，简直是给那些“里程焦虑症”患者们打了一剂强心针！
犹如“久旱逢甘霖”，这下可算是解了燃眉之急！
等等，咱们再仔细研究一下这车。
动力方面，长续航版还是用的160 kW的前置永磁同步电机。
啥意思？
简单来说，就是加速快，还省电！
你想想，轻轻一踩油门，就能感受到推背感！
同时，它还特别“省”，能让你跑得更远。
这不就是“既要马儿跑，又要马儿不吃草”吗？
完美！
这还没完！
银河E5在马来西亚，是以Proton e.MAS 7的名字卖的。
分为Prime和Premium两个版本。
Prime版电池小点，Premium版电池大点。
动力方面，也一样，都是160 kW的电机。
Prime版的WLTP续航是345公里，Premium版的WLTP续航是410公里。
这续航，应付日常，没啥问题。
但跑长途，还是差点意思。
所以说，吉利银河E5长续航版，解决了用户们“里程焦虑”的问题，让产品更有竞争力！
那么，问题来了，这个长续航版，啥时候会在马来西亚上市呢？
毕竟，Proton e.MAS 7和银河E5，是一家人啊！
而且，马来西亚的消费者，对长续航车型的需求，也挺高的！
设想一下，开着一辆续航超过500公里的电动车，在马来西亚的公路上自由驰骋，这该是怎样一种惬意？
仿佛置身于陶渊明的“采菊东篱下，悠然见南山”般，自由自在，无拘无束。
另外，Proton 正在建新的电动车工厂。
这就意味着，长续航版的e.MAS 7，很可能以CKD（全散件组装）的方式上市。
这对消费者来说，绝对是好事！
不仅能买到心仪的车，还能更便宜！
再来说说，为啥续航里程对电动车这么重要？
为啥“里程焦虑”会成为电动车车主们共同的“心病”？
为啥大家对长续航版车型，这么“稀罕”？
还不是因为—— 方便！
你想想，开着一辆续航只有300公里的电动车，要跑个500公里。
中途是不是得找充电桩？
得花时间充电？
万一找不到充电桩，或者充电桩坏了，那可就“抓瞎”了！
长续航的电动车，就能很好地解决这个问题。
你可以更自由地安排行程，不用担心电量不够，不用老想着找充电桩。
这种“自由感”，才是电动车最大的魅力！
就像李白的“人生得意须尽欢，莫使金樽空对月”，想去哪就去哪，这才是真正的自由！
当然，除了续航里程，电动车的其他方面也很重要。
比如，充电速度、电池寿命、车的性能等等。
毕竟，买车不是买“一次性”的，得考虑它的“综合实力”！
不过，吉利银河E5长续航版的出现，确实给电动车市场注入了新的活力！
它让产品更有竞争力，也给消费者带来更多选择。
值得点赞！
这也说明，现在车企们越来越注重消费者的需求，越来越“懂”咱们老百姓的心思！
那么，你觉得银河E5长续航版，在马来西亚上市的可能性有多大？
如果上市了，你会考虑买吗？
如果有机会试驾这款车，你最想体验什么？
欢迎大家在评论区里，一起聊聊！
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