贵州最近有条路出名了，成了“网红路”。
贵州有个地方叫贵定，贵定有个地方叫昌明。
贵州昌明经济开发区位于贵定县东南部，属于黔中经济圈、据说是推进贵定县跨越发展、实现同步小康奋斗目标的经济增长极和战略支撑点。
贵定县昌明这里有一条公路，就在前不久，这条公路上增加了一个减速带。
大概是因为这条公路属于上下坡的那种，有关方面为了预防车辆下坡速度太快，专门在马路中间搞了一个比较特别的减速带。
这条减速带虽然建设没多久，但是已经“坑”了很多车，过往司机个个胆战心惊。有网友拍视频传到网上，这条路一下子变成了网红路。
这条新建的减速带，比较有特色，看上去“又高又胖又宽”，而且还是并排建了两条。
可能设计施工人员害怕车辆通行速度快，普通的减速带打不到减速效果，因此这两条减速带搞的非常特殊。
第一，这个减数带设计比普通的减速带要高要宽，底盘低一点的车过来，直接就可以碰到。
第二，并排设置了两条减速带，两条减速带中间的距离，刚好间隔一个轮胎的位置，这个减速带起到了停车的作用。
如果有人把车开过来，通过第一个减速带，然后落下，再过第二个减速带就动不了了。
刚好合适把轮胎卡在两个减速带中间。
不得不说，这位设计师真的是人才，这条减速带投入使用，现在可能就10天左右，但是过往车辆已经叫苦连天，大家都被坑惨了。
不是特别有经验的司机，过减速带的时候都会把前轮卡在两条减速带中间，然后就不动了。
原本安装这条减速带的目的，是为了让这段路上同行的车辆更加安全。
但是现在却造成了很多安全隐患，比如上面这张图片，两辆小车同时卡在减速带中间，车轮打滑就是开不出去。
就把一半的道路完全堵塞。
后来的车辆如果想通行就必须逆道行驶。
再来看看这一位面包车司机，他冲过这两个减速带，然后车胎直接爆了。
于是面包车司机坐在地上等救援，顺便看着这条减速带上发生一个又一个损坏车辆的故事。
面包车损坏之后靠边停在了路上，路中间两条减速带又卡到了一辆黑色的小轿。
假如此时有车辆从坡上下来，就必须要绕道而行。
这条减速带到底起到了什么样的作用呢？
是提升了安全指数还是制造了不安全的因素？
上图的这辆白色车看起来比较有经验，他知道直接通过很可能碰坏自己的底盘，然后就采用环绕迂回的方法。
采用这样的方式可以有惊无险的通过这条减速带。
但是不可避免的要逆行上对方车道！
如果此时有上坡车辆过来，也有下坡车辆过来的话，会不会发生交通事故呢？
为了通过这条减速，轿车需要在公路上蛇形，这条减速带到底是为了更安全还是为了更不安全？
为了给大家一个更直观的印象，告诉大家前面这台suv被卡住了后轮，而后边那个小货车感觉自己过不去就掉头走。
可想而知，这条减速带到底多高，如果说仅仅是为了让过往车辆降低车速，减慢行驶，好像根本没必要建设这么高的减速带。
这条减速带建成之后，过往车辆有很多车都中了招。
不是碰掉底盘，就是碰坏前杠，就是爆胎。
这是为了交通顺畅了，还是为了更麻烦？
因为过这个减速带，很多车辆往地上掉落东西。
环卫工阿姨专门推了一辆小推车，就停在减速带的旁边，专门在这搞卫生。
说起来真的是有一些好笑。
因为这条路一直“坑车”，甚至有网友直接带了直播设备，对着这条减速带给大家直播。
直播间里很多人，都是来看那些车是如何过减速带中招的。
或者隔着这么远的镜头，大家可能无法判断减速带到底有多厚。
再来一个参照物对比一下。
这位女士骑着一辆电动车路过减速带，因为电动车无法跨越这么高的减速带，所以只能下车推着靠着角落位置，把电动车推过来。
说是减速带，实际像一个小台阶。
有一位网友对着这条减速带开了直播，直播间里大家议论纷纷。
有网友说，如果不是本地司机，不知道有这么一条减速带的话，晚上开车，绝对会飞起来。不出事还好，一出事就是大事。
也有网友说，这位设计师还可以再狠一点，这个减速带还是不够高，有点矮，应该修一堵墙，直接把这条路堵起来，谁都过不去才可以。
我们不知道这条减速带是什么样的人员设计的，设计的时候有没有进行过相关的测试呢？
这才投入使用没有多久，就已经给路过的许多车主造成了损失。
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