10年以上的车子，还敢买吗？审车能过吗？会突然报废么？

现在我们都提倡环保，提倡绿色出行了，所以新能源汽车的销量，才会非突猛进，一骑绝尘，燃油车是越来越不香了。

那么，现在10年以上车龄的车子还能买吗？这些车子以后审车，能审过去吗？如果车子审不过去了，这些车子会突然之间，就让一刀切似的去报废么？我想，这是萦绕在很多车友心头的问题，我们就来一一解答下。

车龄十年以上的车子，当然是可以买的，这个请各位读者放宽心。因为它们拥有很多新车无法比拟的优势，它们也不会突然之间就销声匿迹。

反正，我是老车子的忠实拥趸。我们就来细数一下老车的优点。

第一个优势、老车拥有更好的性价比。

十年以上的车子，其性价比体现在两个方面。

一是，当年它们的定价都很贵，现在很便宜。就拿上面这台自动挡标致307来说，这车是13年6月上牌，车况是原版原漆，行驶了9万多公里，当年的指导价是10.98万。现在能卖多少钱呢？就是我们零售，大概能卖个一万多点。

当然了，这也是在极品车况的前提下说的，它一手车，新换了4条双星轮胎，保险与审车都是到明年6月。如果车子不好，大概也就只能卖几千块了。意思就是，现在一万多就能买到当年10来万的车子了，有性价比的。

同时，这种一万多的自动挡代步车，其抗击打的能力是很强的。你就是再开三四年，它还是能卖个五六千块，就是拉去报废也能卖个3000多，这就是它的第二种性价比了。

第二个优势、老车拥有顽强的生命力

有人怀疑这些车龄十年以上的老车，其红旗到底能打多久，甚至怀疑老车到底还能不能开。我们在此纠正这一种观点，老车只要保养得当，总公里数开个几十万公里是没有问题的。我见过太多跑几十万公里的车子了。廉颇未老，尚能饭饭。

第三个优势、老车有更多的选择性

老车拥有更多的选择性，十几年间到底产生了多少款经典车型，谁也说不清。有些车子因为各种原因停产了，新的买不到了，只能从二手车里淘。

你能买到手动挡的经典款马自达6，你能买到手动挡的六代雅阁，能买到09年的日产贵士，反正选择多多。当年你非常喜欢，而没有买到的车子，都可以在二手车市场中，去找寻它们的足迹。

那么，既然二手老车能买，审车能过去么？能的，能审过去的。

前一段时间，一些自媒体大谈什么史上最严检测、什么obd检测，说这种检测大部分老车都得去维修或者报废，搞得车友界人心惶惶，一片风声鹤唳，搞得很多人到现在都还在人云亦云，思之令人发笑。

这是犯了主观主义的错误，片面地看问题了。

所谓的obd检测在三四年前就已经施行了，我打听了几家检测站，他们并没有增加什么流程，也没有添加什么检测仪器。马照跑，舞照跳，跟往日没什么区别。大家别自己吓自己了。

十年以上的老车也不会突然之间就让报废的，因为按照现行的政策来说，没有强制报废这一说。咱们买的又不是营运车，到了8年或者60万公里，就必须得报废。不存在的。

所以，各位，十年以上的老车肯定是能买的，也是能审过的，是能大胆放心地开的。你们怎么看呢？