问界M9这20万的交付量,还真让人有点意外,50万级别的车卖得这么火,也算是开创先河了。你想啊,现在这市面上,选择多得去了,各种品牌各种价位,竞争激烈得跟菜市场似的,能杀出重围,站稳脚跟,确实有两把刷子。
我一个朋友,之前一直开BBA的,后来换了辆问界M9,说是体验完全不一样。我问他哪儿不一样,他说这车智能化程度高,开起来轻松,而且空间大,全家出行舒服。他还跟我显摆,说这车用了华为的技术,自动驾驶贼6,堵车的时候都不用自己操心,可以解放双手,干点别的,比如刷刷手机,看看新闻什么的。我当时就笑了,我说你开车的时候还敢分心,胆子真肥!不过话说回来,这智能驾驶确实是个趋势,以后开车估计越来越轻松了。
关键这问界M9,安全性能也做得不错,那什么“玄武车身”,听起来就挺唬人的。我朋友说,有一次他开车不小心刮蹭了一下,结果对方车都凹进去了,他的车就一点小伤,当时把他乐坏了,逢人就夸这车结实。不过安全这玩意儿,还是得谨慎点,再好的车也不能保证万无一失,开车还是得小心谨慎。
还有就是这续航,现在新能源车最让人头疼的就是续航焦虑,跑长途心里没底。问界M9这增程式,纯电能跑300公里,综合续航1500公里,基本上可以告别里程焦虑了。我有个亲戚,就喜欢自驾游,开着问界M9跑遍了大半个中国,说是特别省心,不用到处找充电桩。
不过这车也不是没有缺点,价格稍微有点高,50万级别的车,对大部分人来说还是有点压力。而且这新出的配色和内饰,虽然看起来挺高级的,但我个人觉得有点花里胡哨的,不太实用。就像我,买车就喜欢简洁大方的,那些花哨的功能,用不了几次就闲置了,纯粹浪费钱。
话说回来,现在这汽车市场,更新换代太快了,各种新技术层出不穷,让人眼花缭乱的。消费者也越来越理性,不再盲目追求品牌,更注重性价比和实用性。问界M9能取得这样的成绩,说明它确实抓住了用户的痛点,满足了市场需求。未来这汽车市场会怎么发展,谁也说不准,但有一点可以肯定,那就是竞争只会越来越激烈,只有不断创新,才能立于不败之地。
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