比亚迪价格屠夫，员工福利被压缩？

比亚迪又上热搜了。这次不是因为新车发布，也不是技术突破，而是被曝出在疯狂降价抢占市场的同时，员工福利悄悄缩水——这波操作，堪称左手价格屠刀，右手福利剪刀，玩得那叫一个溜。

降价这事儿大家早看麻了。秦PLUS降到7.98万那会儿，4S店销售的朋友圈直接炸了，文案清一色"电比油低"的血红色大字报，不知道的还以为在搞末日促销。经销商群里半夜三点还在传订单截图，有个销售经理凌晨发语音，嗓子哑得像是刚喝完一锅麻辣烫："兄弟们顶住！这个月奖金能不能翻倍就看这波了！"

可生产线上的故事完全是另一个版本。合肥工厂的工友群里最近流行个段子：以前加班餐标配两荤一素，现在素菜里的肉沫要拿放大镜找。更绝的是有员工晒出对比图——五年前的春节礼盒装着车模+千元购物卡，今年变成印着LOGO的定制帆布袋，打开里面孤零零躺着两包瓜子。评论区瞬间冒出几十条"我们发的是同款"的接龙，不知道的还以为是企业周边统一采购。

这种反差让人想起菜市场砍价的大妈。拎着塑料袋在摊位前能把三块钱的青菜杀到两块五，转头就在隔壁海鲜档眼都不眨地买两百块的龙虾。比亚迪这半年财报显示营销费用涨了34%，但员工薪酬支出增速却卡在个位数。有财务圈的朋友掰着手指头算：他们每卖一辆冠军版省下的成本，够给产线工人发三个月高温补贴。

不过话说回来，现在新能源赛道卷成这样，各家都在刀尖上跳舞。隔壁特斯拉上海工厂不也传过取消下午茶？但人家马斯克至少明着说"经济衰退期要全员备战"，比某些公司年会台上喊着"家文化"，台下悄悄改绩效考核强。想起去年参观某供应商车间，墙上的标语特别有意思——"质量是企业的生命"，下面用铅笔歪歪扭扭加了行小字："但KPI是我们的命根子"。

这事最魔幻的在于，当消费者为9.98万的混动SUV欢呼时，可能想不到自己省下的两万块钱里，有多少是从产线工人擦汗的毛巾里挤出来的。就像网友神评论："以前是资本家剥削无产阶级，现在是无产阶级帮着资本家剥削无产阶级。"当然这话说得太绝对，毕竟比亚迪给工程师开的薪资在业内还算体面。只是当价格战打到这个份上，不知道那些被砍掉的下午茶和缩水的节日福利，会不会变成流水线上某个拧不紧的螺丝钉？