车辆载重知识
一、载重标准详解
- 轴限标准详解
（1）对于单轴且每侧仅配备单轮胎的情况，其载重限制为7吨。
（2）若单轴每侧装有两个轮胎，则载重上限提高至10吨。
（3）并装的双轴，即每侧均配备双轮胎，其最大载重为18吨，但每缺少两个轮胎，载重减少4吨。
（4）而对于并装的三轴且每侧双轮胎的情况，其最大载重可达24吨，同样地，每减少两个轮胎，载重就相应减少4吨。 - 货车总重限的标准
（1）对于2轴货车，其总重限制为17吨。
（2）3轴货车则不得超过25吨。
（3）4轴货车的最大总重为35吨。
（4）5轴货车的载重要控制在43吨以内。
（5）而对于6轴及以上的货车，其总重上限为49吨。
接下来，我们再来了解计费标准。
- 计重收费标准
（1）基本费率为0.08元/吨·公里。
（2）对于正常装载的货车，其收费标准如下：若正常装载部分不超过10吨，则每吨公里收费0.08元；若10吨＜正常装载部分≤40吨，则费率从0.08元/吨·公里线性递减至0.04元/吨·公里；若正常装载部分超过40吨，则每吨公里收费0.04元。 - 超限装载收费标准
（1）若超限率不超过30%，则超限部分将按照基本费率进行计费。
（2）对于30%<超限率≤100%的情况，计费方式如下：超限0％至30％（含30％）的部分仍按基本费率计费，而超过30%的部分，费率将线性递增，从基本费率的3倍增加至6倍进行计费。
（3）若超限率超过100%，则计费方式为：超限0％至30％（含30％）的部分仍按基本费率计费，但超过30％的部分，则直接按照基本费率的6倍进行计费。
三、配货车的类型与载重能力
三、配货车的类型与载重能力
配货车，作为物流运输的重要工具，其类型与载重能力直接影响到运输效率和安全性。根据轴数，配货车可分为单桥（单轴）、双桥（双轴）、前四后四（三轴）、前四后八（四轴）、半挂（五轴）、二托三（六轴）和三托三（七轴）等多种类型。不同类型的配货车，其载重能力也有所不同。例如，三轮货车的载重能力为2吨，而低速货车（四轮且最高设计车速小于70公里）的载重能力可达4.5吨。此外，二轴货车的载重能力为17吨，三轴货车为25吨（若为汽车列车则可达27吨），四轴货车为35吨，五轴货车为43吨，而六轴及以上的货车载重能力则达到49吨。
四、新交通法对机动车载物的规范要求
新交通法对机动车载物有着明确的规范要求，旨在确保运输安全和效率。根据相关法规，机动车载物必须符合核定的载质量，严禁超载。同时，载物的长、宽、高也需符合规定，不得妨碍其他车辆的行驶安全。此外，机动车在运输过程中还需保持货物稳固，以防止货物脱落或散落引发交通事故。这些规范要求不仅保障了道路交通的安全畅通，也为物流运输行业的健康发展提供了有力支撑。
新交通法第五十四条明确规定，机动车载物时，其重量不得超出车辆行驶证上核定的载质量，同时，货物的装载长度和宽度也不得超出车厢的范围。此外，还需遵守以下规定以确保运输安全：
- 重型和中型载货汽车，以及半挂车，在载物时其高度必须控制在地面起不超过4米，若载运集装箱，则高度不得超过4.2米。
- 其他类型的载货机动车，载物时的高度限制为地面起不超过2.5米。
- 摩托车载物时，其高度需从地面起不超过1.5米，长度则不得超出车身0.2米。同时，两轮摩托车载物的宽度左右两侧均不得超出车把0.15米，而三轮摩托车载物的宽度则不得超过车身本身。
此外，载客汽车除了车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得用于载货。若使用行李架载货，则从车顶起的高度不得超过0.5米，且从地面起的高度不得超过4米。
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