车长超5米！五菱首款中大型轿车正式发布，可选插混或纯电动！

车长超5米！五菱首款中大型轿车正式发布，可选插混或纯电动！

嘿，朋友们！今天聊点让家庭出行更爽、更省心的大新闻！你有没有遇到过这样的烦恼：一家人出门，老人孩子坐后排，行李塞得满满当当，开久了腰酸背疼，油费还蹭蹭涨？别急，五菱这次放大招了！它带着旗下首款真正意义上的“大家伙”——宝骏享境，正式杀入中大型轿车市场！车长直接飙到5米开外，还给你纯电、插混两种动力随心选，这波操作，妥妥瞄准了咱老百姓对“大空间、低能耗、高智能”的硬核需求啊！

大，是看得见的实在！全家舒舒服服才是王道

咱先说说这“大”到底有多大。宝骏享境的车身尺寸，长宽高分别是5005毫米、1900毫米，轴距达到了2900毫米！这是什么概念？简单说，就是车长妥妥超过了5米，轴距接近3米！这意味着啥？意味着你坐进后排，跷个二郎腿完全不是事儿，孩子在后排蹦跶的空间都绰绰有余。想象一下，周末带上爸妈、老婆孩子，再塞进婴儿车、野餐帐篷、一大堆行李，车厢里依然能保持宽松舒适，再也不用像以前那样“人挤人、行李挤人”了。这种宽敞感，是那种紧凑型小车完全给不了的体验，实实在在提升了全家出行的幸福指数！

而且，这“大”可不是傻大粗笨。设计师们花了心思，给它用上了溜背造型，车顶线条从B柱开始优雅下滑，像猎豹奔跑时的线条一样流畅。更厉害的是，工程师们做了足足19处细节优化来降低风阻！比如那隐藏式的门把手，不仅看着高级，据说连6毫米厚的冰都能破开，冬天用着也不担心被冻住。这些设计可不光是为了好看，跑高速时车子更稳、更安静，关键是还能帮你省电（油）啊！

两种动力，任你挑选！告别里程焦虑，拥抱低能耗

宝骏享境这次特别给力，直接给你两种动力方案，纯电版和插电混动版，总有一款能戳中你的心巴！

纯电版：安静顺滑，零油耗出行

如果你家里充电方便，日常通勤距离不远，或者就喜欢纯电那种丝般顺滑、安安静静的驾驶感受，那纯电版绝对是你的菜。它搭载了一台强劲的驱动电机，最大功率达到186千瓦（换算成马力大概是253匹），动力绝对够劲，城市里超个车或者高速上巡航都游刃有余。它配备的是磷酸铁锂电池组，这种电池安全性高、寿命长，是当下主流的选择。虽然具体续航里程官方还没完全公布（估计在打磨优化呢），但想想看，日常上下班、接送孩子，一周充个一两次电完全够用，彻底告别加油站排队，用车成本大大降低！

插电混动版：续航无忧，油耗低到惊喜！

是不是有时候又想体验电车的爽快，又担心跑长途找不到充电桩？插混版宝骏享境就是为解决这个痛点而生的！它装备了一套由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。发动机最大净功率105千瓦（约143马力），关键是它配了一块容量达到20.5千瓦时的磷酸铁锂电池组。这块大电池能支持车子在纯电模式下行驶101公里！这意味着什么？意味着你每天上下班几十公里，完全可以把它当成纯电车开，一毛钱油钱都不用花！周末想带着全家来场说走就走的跨市自驾游？别担心，油箱里的油就是你的底气，发动机和电机协同工作，智慧地帮你省油。官方数据显示，即使电池电量较低（馈电状态），它的百公里综合油耗也才4.8升！想想那些动辄八九个油甚至十几个油的传统燃油B级车，这油耗水平，是不是香到没朋友？而且最高时速能达到190km/h，长途奔袭也毫无压力。

聪明车机+高阶智驾，让开车变成一种享受

开大车，最怕啥？怕停车难，怕高速长途累，怕复杂路况手忙脚乱？宝骏享境作为品牌的旗舰轿车，在智能化上可是下足了血本，目标就是让你开得轻松、坐得安心！

它全系标配了宝骏最新的灵眸智驾2.0 Max系统！名字听着有点科幻，但功能可都是实打实的实用派：

高速领航辅助： 跑高速时，它能根据设定路线自动辅助你控制方向盘、油门和刹车（当然手不能离开方向盘哦），大大减轻长途驾驶的疲劳感。

城市记忆领航辅助（无图也能用）： 这个厉害了！在你每天通勤的固定路线上，它能学习记忆你的驾驶习惯，下次再走这条路，就能提供更精准的辅助驾驶体验，尤其在那些复杂的高架、环线上特别管用。

全速域智能行车辅助： 从0到130km/h的广速域范围内，它能帮你保持车道、自动跟车（自适应巡航），堵车时走走停停也不用一直踩刹车油门了。

智能泊车/记忆泊车/循迹倒车： 这简直是新手和“停车困难户”的福音！甭管是标准的侧方、倒库，还是你家那个刁钻的车位，它都能帮你一把搞定。记忆泊车就更贴心了，记住一次车位位置，下次到地库它就能自己慢慢“摸”过去停好。万一开进死胡同？循迹倒车功能能帮你按原路自动倒回来，避免尴尬。

车机系统则搭载了成熟的Ling OS灵犀系统。用过宝骏云海的车主反馈都说好，操作流畅不卡顿，功能特别丰富。你想听歌、导航、调空调，动动嘴皮子就行。屏幕显示还能根据自己的喜好定制主题、布局，就跟玩手机一样简单。想象一下，开着这么大一台车，动动嘴就能搞定大部分操作，是不是省心又安全？

颜值在线，细节用心，旗舰气场不输阵

开出去有面子吗？宝骏享境在设计上绝对不含糊。它提供了像“照夜白”、“翔麟紫”、“玉顶黄”等好几种时尚车色可选。纯电版和插混版还玩起了“双前脸”策略：

纯电版： 封闭式前脸，配上三条犀利的LED灯带，科技范儿十足，一眼就能认出是“带电的”。

插混版： 贯穿式日行灯搭配小尺寸上格栅，整体感觉更运动、更大气。

无论哪个版本，都标配了远近光一体的矩形透镜LED大灯，晚上开车照明效果杠杠的。车尾也是贯穿式尾灯设计，加上微微上翘的小尾翼，运动感和辨识度都拉满了。轮圈方面提供了19寸和18寸两种规格，样式也足够大气，撑得起它5米多的身板。内饰参考之前的资料，会采用悬浮式大屏+全液晶仪表的组合，配上金色饰条点缀，既科技又显档次，“D字形”方向盘和电子怀挡这些潮流元素也都没落下。

写在最后：诚意之作，值得期待

宝骏，这个大家印象中一直深耕“亲民小车”领域的品牌，这次推出车长超5米的旗舰轿车宝骏享境，确实是一次大胆而务实的突破。它精准地抓住了中国家庭用户的核心需求：要够大够舒适、要省油省钱（电）、要开得轻松智能、还要颜值在线有面子。 5米+的车长和近3米的轴距，带来了实实在在的宽敞空间；纯电和插混双动力路线，既满足了追求零油耗、低成本出行的用户，也彻底打消了里程焦虑用户的顾虑，尤其插混版101km的纯电续航和低至4.8L的亏电油耗，经济性堪称惊艳；全系标配的高阶灵眸智驾2.0 Max系统，更是把智能化体验直接拉满，让驾驶这台大车变得轻松又安全。

虽然最终的官方售价还未公布（预计在15-20万区间），但结合宝骏品牌一贯的“高性价比”路线，我们有理由相信，宝骏享境将是一款极具市场竞争力的诚意之作。它不仅仅是一台更大的车，更是一台更懂中国家庭、更顺应新能源与智能化潮流的智慧之车。如果你正在寻找一台能让全家人都坐得舒舒服服、用起来经济实惠、开起来又轻松省心的中大型新能源轿车，那么，刚刚发布的宝骏享境，绝对值得你放进“愿望清单”，好好关注一下它接下来的动态！这波五菱带来的“大”惊喜，可能真的会改变很多家庭的出行方式！