奇瑞新车香港首秀，续航够用吗？价格成谜引热议

2025年香港车博会开幕当天，奇瑞带来了全新插电混动轿车风云A9L。这款车定位中大型车，和比亚迪汉L、岚图追光直接竞争。现场能看到四座版和性能版两种车型，车顶装了激光雷达，车尾有电动尾翼，轴距3米，车长超过5米，尺寸比汉L大一圈。

风云A9L内饰用了红黑双色搭配，方向盘是平底双辐设计，中控屏15.6英寸，支持华为手机互联。后排有隐私玻璃和独立空调出风口，音响系统有23个喇叭。电池用的是国轩高科的磷酸铁锂，纯电续航标称200公里，综合续航1500公里。不过工信部数据里，纯电续航只有151到193公里，可能和测试标准有关。

动力系统用的是1.5T发动机加电动机，总续航标称1500公里，但实际开起来高速油耗会不会高？现在比亚迪汉L卖20万到26万，岚图追光混动版25万到28万，风云A9L如果定价20万左右，可能靠配置和尺寸抢市场。但四座版商务车价格会不会比五座版贵太多？

现场工作人员说车机芯片是高通8255，和比亚迪的骁龙8155差不多，但具体操作流畅度得等实车体验。后排空间确实宽敞，不过座椅填充物看着偏硬，长途坐会不会累？车门把手是半隐藏式，下雨天会不会容易进水？这些细节得等车主反馈才知道。

香港现在推新能源车补贴，风云A9L选在这里首发可能是冲着政策红利。不过内地消费者更在意价格，如果最终定价超过25万，可能卖不动。现在竞品都标配双电机四驱，风云A9L单电机性能版能不能跑得过？电池冬天衰减问题厂家有没有解决方案？

车顶激光雷达说明未来能升级高阶辅助驾驶，但交付时能不能用上？移动电站功能支持3.3千瓦对外放电，露营时够用，但比特斯拉的220伏接口少了个插排。音响系统标榜伯牙之音，实际音质得听车主测评。

风云A9L轴距3米，比奥迪A6还长，但车高只有1.5米，开起来会不会头重脚轻？底盘调校偏向舒适还是运动？这些得等试驾才知道。现在奇瑞官网还没公布具体配置表，等后续信息出来再对比竞品。

香港车展会场人很多，但风云A9L展台前问价的多，下定的少。销售说年内会内地上市，但具体时间没定。现在只能看比亚迪和岚图的销量走势，再等奇瑞后续动作。想买大空间混动车的，可以等等实车数据出来再决定。