公交车的车号（如：xx路），有什么设置规律吗？

天津的公交线路命名规则相当独特，每个号段都代表着特定的区域或类型。例如，编号在100以内的线路主要是市区的老旧线路，其中50以上的数字原先是郊线，后来通过在前面加上1来标识，如153；而90以上的数字则代表以前的无轨电车线路。

编号在200以上的线路主要服务于津南区，而300以上的则是支线公交。400以上的线路原先是汉沽区的，后来宁河和宝坻也使用了这个号段。

编号500以上的线路情况相对复杂，包括泰达公交、大港城区、蓟县城区、静海民营、武清城区、宁河城区、静海城区以及宝坻城区的线路，每个区域各占用了10个号。

600以上和800以上的线路是目前市区的主流线路，这些线路是90年代开始，公交公司为增加收入而依托老线路开设的精品线和专线，后来很多都取代了老线路。

编号700以上的线路属于郊线，主要分布在北辰、东丽、武清等地。而900号段的线路最初是民间资本运营的公交线路，现已全部收归国营，并且也开始用于市区的普通线路。

随着郊区线路的增多，原先的10个区域号段已不够用，为了规范线路号的使用，新五区开始使用区域号，如宁河的601系列、宝坻的1系列、武清的901系列和蓟县的1系列。有些区域将500号段以外的所有线路重新编号，而有些区域则保持老号不变，仅新线路开始使用区域号段。

值得一提的是，天津拥有四个主要的公交公司以及多个区域性公交公司，它们的号段是混用的，比如186是天公，187是长客，188是蓟客，这使得整个公交系统显得相当复杂。