KTM1290、宝马水鸟、本田非洲双缸，谁才是的拉力摩托之王

首先，需要明确的是，这些车型并非纯粹的拉力车，它们更像是具备拉力属性的ADV或是长途旅行车。如果你正在这些车型之间犹豫不决，那么建议你参考下面的评价来做出决策。不过，如果你只是想要理论上的了解，那么其实问再多问题也不如亲自去骑一骑来得直接。

既然提到了这三款车型，那么不妨也加入杜卡迪MTS这款我也曾骑过的车来进行对比。非双的优势在于其轻便的车身、自动挡设计以及本田一贯的稳定性，这使得它成为最接近拉力车的一款车型。相对于其他车型，它在烂路上的表现尤为出色。然而，它的功率相对较小，风阻保护也略显不足。

水鸟则更偏向于公路骑行，它在高速行驶时的稳定性、风阻保护以及电子辅助系统都表现出色。然而，它的缺点也很明显，那就是车身过重，这使得它在烂路上的表现不尽如人意。不过，水鸟在社交场合中无疑具有强大的吸引力。

至于MTS，作为尊贵的杜卡迪车主的座驾，它在公路飙车方面的表现无疑要优于水鸟。然而，在坐垫舒适度方面，它可能稍逊于水鸟。关于其他方面的评价，或许只有真正的杜卡迪车主才能给出更为准确的答案。

至于1290大野驴，由于我并未亲自骑过，因此在这里就不多做评价了。