国产首款硬派自动档巡航车，目前就这一款

哈喽大家好！

我是老炮儿，今天咱们来聊聊国产摩托车，特别是最近炒得火热的自动挡巡航，到底是不是真香？

赛科龙AQS401号称国产首款硬派自动挡巡航，真有那么神？

其他厂家出的自动挡车型都是弟弟？

咱们今天就掰扯掰扯！

先说说这“硬派”俩字，现在仿佛成了流量密码，好像不硬派就没法骑出去似的。

赛科龙AQS401这外观，见仁见智吧，那“战斧式减震”，说实话，猛地一看确实挺唬人，有点肌肉猛男那味儿了。

但你细品，是不是有点像隔壁老王健身三个月，硬是把自己练成了金刚芭比？

还有那堆叠大灯，说是现代感、未来感，我咋觉得有点像机器人瓦力呢？

当然，萝卜青菜各有所爱，您要是就喜欢这风格，那也没毛病。

再说这AMT 2.0技术，厂家吹得天花乱坠，又是高效率，又是手动模式，还带驾驶模式切换。

老炮儿我骑过不少车，手动挡、CVT、DCT都体验过，这AMT，说实在的，以前真不咋地。

早期的AMT，那顿挫感，跟坐拖拉机似的，一换挡，浑身一哆嗦，比我媳妇儿拧我耳朵还酸爽。

这赛科龙的AMT 2.0，据说改进不少，顿挫感降低了，还能模拟手动挡，甚至还能切换驾驶模式。

听着是挺牛，但实际骑起来怎么样？

咱还得打个问号。

咱们拿本田的DCT来说，那玩意儿换挡，丝般顺滑，比德芙巧克力还丝滑，而且换挡速度极快，动力输出几乎没有中断。

你再看看这AMT，就算2.0版本有所改进，能达到DCT一半的水平就不错了。

再来说说这市场竞争。

现在自动挡巡航市场，那是百花齐放啊，奔达金吉拉350 CVT，QJMOTOR闪250 AMT，哪个不是狠角色？

金吉拉350，那外观，复古范儿十足，骑出去倍儿有面儿，妥妥的撩妹神器。

闪250，价格亲民，配置也还不错，对新手非常友好。

赛科龙AQS401，夹在中间，有点高不成低不就。

价格方面，赛科龙AQS401起售价35980元，比金吉拉350贵了将近一万块，比闪250更是贵了一万五千多。

这价格，都能买到不少合资品牌的中排量车型了。

您花这钱买个国产的自动挡巡航，图啥呢？

图它硬派？

图它AMT？

当然，赛科龙也有自己的优势，比如它的售后服务，据说对老车主也挺照顾的，又是送保养，又是送配件，这在如今的市场环境下，确实挺难得。

但这能弥补产品本身的不足吗？

举个例子，就像你去饭店吃饭，菜做得一般，但服务员态度特别好，又是送小菜，又是送饮料，你下次还会去吗？

可能偶尔会去，但肯定不会成为你的首选。

最后，老炮儿想问问各位观众老爷，你们觉得赛科龙AQS401这车怎么样？

值不值得买？

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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