最近，如果你和身边朋友聊起买车，尤其是家庭用车，可能绕不开一个新名字：乐道L90。
这款车好像是一夜之间冒出来的，但在网上和各个汽车论坛里，讨论的热度却异常地高。
很多人都说，在商场里看到了实车，感觉比网上看照片还要好。
连带着它的母公司蔚来，股价都跟着涨了好几天。
这就不禁让人好奇了，这台乐道L90到底是什么来头？
它真有传说中那么厉害，能让不少原本打算买理想L9的家庭都开始犹豫了？
咱们今天就用大白话，好好聊聊这台车，看看它到底凭什么能引起这么大的动静。
首先说说大家看到实车的第一感觉。
现在很多新车发布，官方图都拍得特别漂亮，但等看到真车，总觉得差了点意思。
可不少周末去逛商场顺便看了L90的人都说，这车反过来了，实车给人的感觉比照片上更大气、更有质感。
它是一台六座的纯电动SUV，个头不小，摆在那里就很有分量感。
车头的设计是现在电动车流行的简洁风格，没有了传统油车那种大面积的进气格栅，看起来很干净。
大灯是分成上下两部分的设计，显得挺有神。
车身侧面很光滑，因为门把手是藏起来的，需要时才会弹出来，这种设计能让车看起来更整体，也更高级。
车尾用了一整条长长的灯带，晚上亮起来特别显眼，在车流里一眼就能认出来。
很多人都觉得，这台车的设计虽然不张扬，但很耐看，属于那种稳重又有气场的类型，非常符合中国家庭对一辆大车的审美期待。
看完外观，大家最关心的肯定就是车里的空间和舒适度了。
毕竟是台家用车，坐着舒不舒服，一家老小能不能都照顾到，这才是关键。
L90在这方面下的功夫确实很足。
先说座椅，很多开过新能源车的人会抱怨座椅偏硬，开时间长了腰酸背痛。
L90似乎是听取了这些意见，座椅做得特别柔软，同时支撑性也很好。
有体验过的人形容，坐上去有种陷进去的感觉，很放松，有点像以前日产车那种“大沙发”的乘坐感受。
对于需要长时间开车的奶爸或者经常要带家人出远门的家庭来说，一套舒服的座椅实在是太重要了。
空间方面，这台车是三排六座的布局。
前两排的空间非常宽敞，这个级别的车基本都能做到。
真正的亮点在第三排。
以前很多七座或六座SUV的第三排，基本就是个摆设，成年人坐进去非常憋屈，所以被叫做“小板凳”。
但L90的第三排，根据实际测量，身高一米七五的成年人坐进去，腿和头都还有空间，不会顶着。
这就意味着，它的第三排是真正可以长时间坐人的，而不是只能应急。
另外一个很贴心的设计是，第二排两个独立座椅中间留出了一条足够宽的过道，去第三排的人可以直接走过去，不用再费劲地翻折座椅爬进去了，方便了很多，也让坐在后排的家人更有尊严感。
再说说储物能力，这也是家庭用户非常看重的一点。
L90的后备箱空间表现很出色。
在六个座位全部打开的情况下，后备箱还能放下一个大的28寸行李箱，再加一辆折叠婴儿车。
这个装载能力，对于一个需要带着孩子和一堆行李出行的家庭来说，吸引力是巨大的。
如果把第三排甚至第二排座椅放倒，整个后部会形成一个非常平整的大空间，别说拉货了，铺上垫子在自驾游路上临时休息一下都完全没问题。
更让人惊喜的是，由于是电动车，它还有一个前备箱，容量达到了240升，这个空间非常实用。
平时去超市采购回来的鱼、肉、菜，或者一些有味道的东西，都可以直接放进前备箱，和车内空间完全隔离开，保持车里干净整洁。
当然，光有空间和舒适还不够，现在的消费者都很懂车，核心技术不过硬，是很难打动人的。
乐道L90这次也亮出了几个实打实的“硬菜”。
一个是全系都用了900V高压平台，这个技术名词听起来可能有点复杂，但它带来的好处非常直接，就是充电特别快。
官方说充电五分钟，就能增加两百公里的续航。
这是什么概念呢？
就相当于在高速服务区，你去上个厕所、买瓶水的功夫，车子的电就补得差不多了，大大缓解了开电动车跑长途的里程焦虑。
而且这次它的电池容量也够大，标配的续航里程有605公里，有车主实测，夏天正常开着空调，跑个五百多公里是没问题的，续航很实在。
另一个硬核技术是它的底盘。
L90全系都配备了空气悬架，这能让车子根据路况自动调节高低和软硬。
根据试驾过的人反馈，它的底盘调校得非常好，过减速带或者一些坑洼路面的时候，车身很稳，没有多余的晃动，感觉很厚重、很有韧性，给人一种高级车才有的乘坐质感。
此外，它还用上了蔚来最顶级的旗舰车型ET9同款的电机，动力非常充沛。
即便是基础的后驱版本，百公里加速也只要5.9秒，日常在城市里开或者上高速超车，都绰绰有余。
最后，也是最关键的一点，就是价格。
乐道L90的产品力处处对标理想L9，但在价格上却给出了巨大的诚意，比L9便宜了将近十万元。
这种打法非常有冲击力。
它不光是便宜，在一些核心配置上，比如空气悬架、冰箱彩电大沙发这些家庭用户喜欢的东西，它都配齐了，甚至在车身尺寸的某些数据上还略有优势。
这就让消费者觉得性价比超高。
现场就有一位原本开宝马X5的车主当场算账，说这车配置这么高，价格还这么有优势，又是电车，一年光油费就能省下两万块。
这代表了很多从传统豪华品牌转来看新能源车的用户的心声。
再加上乐道可以共享蔚来已经遍布全国的换电站网络，补能体验比其他需要排队充电的品牌方便太多。
几分钟换上一块满电电池就走，这种便利性是它独有的“杀手锏”。
正是因为在外观、空间、舒适、技术、价格和补能服务上都做得非常均衡且有亮点，乐道L90才能在短时间内获得如此高的关注度和订单量，给三十多万的家用SUV市场带来了新的选择，也给竞争对手带来了巨大的压力。
全部评论 （0）