关于这三个选择，我将针对其中两个分享我的看法和立场。

即便假设三体星人真的降临地球，对于新手而言，GSX250R（俗称刚睡醒）依然堪称理想之选，尽管它的性能与性价比可能稍显不足。

但如果你只是想要一辆稳定可靠的新手车，那么性能足够便已足够，性价比又何必过分追求呢？

GSX的最大亮点在于其坚固耐用且易于驾驶，几乎不用担心会出现各种杂七杂八的问题。而它最为人称道的优点之一便是其出色的漆面工艺。我曾对此有所疑虑，但当我亲自触摸并擦拭它后，确实感受到了那优质的漆面质感。

此外，其轴距设计也相当合理，尤其适合大腿较粗的我。许多追求稳定下盘的车友可能无法选择某些小型跑车，如无极250RR，但GSX却能满足他们的需求。

虽然有人批评它的链条响声、加速慢或大灯不佳，但这些都是相对而言的。重要的是，在其他车辆频频出现问题时，GSX却能够保持稳定可靠。

GSX的坐高适中，性能入门，耐用性强，保值率高。虽然我心中的理想售价是两万元，但实际价格却高达两万六，这确实让人有些犹豫。

总体而言，尽管GSX存在一些小问题和重量较大的缺陷，但它依然是一款适合新手的入门级好车。

至于321RR，我则不建议新手选择。作为一位321RR的车主，我深知这款车的优缺点。

我不会推荐这款车给任何新手，因为我长时间的使用经验告诉我，它并不适合初学者。

除非你能找到一辆非常可靠且价格合理的二手车，否则我强烈不推荐这款车。对于新手来说，二手车市场也存在很多风险，因此需格外谨慎。

321RR更适合那些已经有一定驾驶经验的进阶玩家。它的原厂配置相当出色，包括全热熔轮胎等高级配置，但这些都不适合新手使用。

至于450sr，虽然我也推荐它，但同样不建议新手将其作为首选。这款车更适合作为进阶车型，即新手的第二辆或第三辆车。

从整体来看，450SR的性价比相当不错，且运行品质上乘。尽管网上有很多负面评价，但作为一个个人向的推荐，我仍然认为这款车值得一试。

然而，对于新手或是那些计划将450SR作为第一辆仿赛车的车手来说，我并不推荐这款车型。

总的来说，虽然这些车型各有特点，但在选择时仍需根据个人需求和驾驶经验来权衡。