最近这几年，咱们国内的汽车市场真是越来越热闹了，尤其是新能源车，新品牌、新车型一个接一个地冒出来，让咱们普通老百姓选车的时候，眼睛都快看花了。
特别是对于那些家里人多，或者喜欢全家一起出门自驾游的朋友来说，一辆宽敞、舒适的大型SUV，绝对是心头好。
今天咱们就来聊聊一款关注度很高的新车，它叫岚图泰山。
听这名字就觉得挺有分量，那么它到底怎么样，是不是真的像大家说的那样，一上来就把配置给得足足的，让咱们买个入门版就够用了呢？
咱们今天就把它里里外外好好看个明白。
首先，这台车给人的第一印象就是一个字：大。
它的车身长度达到了5米23，这是个什么概念呢？
就是说，你把它停在小区里，它会比旁边大多数车都要长出一截，看起来非常有气势，开在路上也显得特别稳重。
宽度超过了2米，高度也超过了1米8，整个就是一个大块头。
这种尺寸带来的最直接的好处就是车内空间非常宽敞。
它的轴距，也就是前后轮之间的距离，有3米12那么长，这保证了车里的每一排乘客都能有不错的腿部空间，不会觉得憋屈。
很多人买大车，图的就是这份从容和开阔，从尺寸上看，岚图泰山确实给足了诚意。
它的外观设计也挺有看头的，车身线条很流畅，没有太多复杂的棱角，看起来既大气又耐看。
前脸的格栅和轮毂都设计得挺有特色，车尾用的是现在很流行的贯穿式尾灯，晚上点亮之后辨识度很高，别人一看就知道这是岚图的车。
还有一些小细节，比如那个可以发光的门把手，还有打开车门时投射到地上的光毯，都给这台车增加了一些科技感和仪式感，让人觉得挺高级的。
看完了样子，咱们再来看看它的“心脏”怎么样，开起来有没有劲。
岚图泰山用的是现在很主流的插电式混合动力。
简单来说，它既能当纯电车开，也能当油车开。
车里装了一块容量不小的电池，官方说在CLTC标准下，光用电就能跑350公里左右。
这个续航对于大部分人来说，上下班通勤、接送孩子，或者在市区里转悠，基本上一个星期充一次电就足够了，用车成本会非常低。
如果你要出远门，跑长途，也不用担心，因为它还有一台1.5T的发动机。
电池的电用完了，发动机会启动，既可以给电池充电，也可以直接驱动车轮，所以完全没有里程焦虑。
把电和油都算上，它的综合续航能达到1430公里，这个数字相当可观了。
而且它的动力非常强劲，发动机和前后两个电机一起工作的时候，总的马力能达到517匹，这是一个很厉害的数字了，比很多性能跑车都要强。
所以别看它车身又大又重，开起来一点也不笨，官方说的零到一百公里加速时间只要5.2秒，无论是在市区超车还是在高速上行驶，动力都是随叫随到，非常有信心。
充电方面也很快，支持800V高压快充，电量从20%充到80%，大概只需要十几分钟，喝杯咖啡的工夫就能搞定，非常方便。
当然，对于这么大的一台车，光跑得快还不行，坐着舒不舒服，开着好不好开，才是更关键的。
岚图泰山在这方面下了不少功夫。
它全系都标配了三腔空气悬挂和智能魔毯功能。
这个空气悬挂说白了，就是能让车子根据路况自动调节高低和软硬。
比如说你走在坑坑洼洼的烂路上，悬挂就会变软，把颠簸过滤掉一大部分，车里的人就不会觉得那么难受。
当你在高速上开快车的时候，悬挂又会变硬，车身也会降低，让车子开起来更稳当。
这对于提升乘坐舒适性有非常大的帮助。
另外一个特别实用的配置是后轮转向。
我们都知道，车子越大，转弯和掉头就越费劲。
岚图泰山通过让后轮也能跟着转动一个小角度，大大缩小了转弯半径。
一台超过5米2的车，转弯半径最小能做到5.4米左右，这基本上和一台普通的中型轿车差不多了，让你在狭窄的城市道路或者停车场里挪车的时候，会感觉灵活很多，没那么笨重。
进到车里，它的内饰布局和配置也很有看点。
它采用的是2+2+2的六座布局，第二排是两个独立的座椅，这种设计现在很受家庭用户的欢迎，因为第二排的乘客能享受到最好的待遇，空间独立，上下车也方便。
座椅的用料和功能都很到位，即便是最基础的版本，前排和第二排座椅都带了加热、通风和按摩功能，这在冬天和夏天都非常实用，能大大提升乘坐的幸福感。
空间方面，一个身高一米七八的成年人坐进去，无论在前排还是第二排，头部和腿部空间都非常充裕。
第三排虽然相对小一些，但短途应急坐两个成年人也完全没问题。
车内的科技感也营造得很足，中控台是一块16.1英寸的大屏幕，仪表盘也是全液晶的，用的是华为的鸿蒙车机系统，操作起来就像用华为手机一样流畅，反应很快，功能也多。
你可以直接跟它语音对话，比如“你好岚图，打开空调”、“导航到最近的商场”，它都能很准确地识别并执行，非常方便。
车里的音响系统也很棒，入门版就有26个扬声器，能带来很好的听觉享受。
像手机无线充电、车载冰箱、多层隔音玻璃这些提升舒适性的配置，也都是配齐了的。
最后，我们来具体看看它的不同版本之间有什么区别。
起步价37.99万元的Max版，也就是我们常说的入门版，其实配置已经非常高了。
前面我们提到的那些核心优点，比如超过5米2的车身、517匹的强劲动力、三腔空气悬挂、后轮转向、华为鸿蒙座舱、前两排的舒适座椅等等，它全都有。
可以说，这个版本已经能满足绝大多数人对于一台大型豪华SUV的全部需求了，性价比非常突出。
如果你对舒适性有更高的要求，可以看看40.99万元的Max+版。
它在Max版的基础上，增加了主动降噪功能，让车内环境更安静；第二排座椅升级成了更舒服的零重力座椅，还增加了腿托，坐起来就像躺在飞机头等舱一样；音响也升级到了32个扬声器，效果更好。
而顶配的Ultra版售价45.99万元，它主要是在智能驾驶硬件上做了升级，装了更多的雷达和传感器。
虽然目前能实现的功能和另外两个版本差不多，都属于L2级别的辅助驾驶，但更强大的硬件为以后通过软件升级实现更高级别的自动驾驶功能留下了空间，更适合那些喜欢尝鲜、追求前沿科技的消费者。
总的来看，岚图泰山这款车确实展现出了很强的产品力，它把大空间、强动力、高舒适性和丰富的科技配置很好地结合在了一起，并且从入门版开始就给得非常大方，让消费者不用为了核心功能而去买高配，这对于咱们普通老百姓来说，确实是一个值得认真考虑的选择。
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