今天聊个大家伙，丰田的“陆地巡洋舰”，兰德酷路泽LC300。这车在国内车友圈里，那可是个“理财产品”，保值率高得有点离谱。
最近，丰田在中东那边悄悄放出了LC300的混动版官图，这消息一下子就炸开了锅。
咱先说说这混动版有啥不一样。外观上，大体还是那个熟悉的方盒子造型，硬朗得很。
不过丰田的设计师还是动了点小心思，前脸下包围改了，加了不少亮黑色的装饰件，雾灯区域也跟燃油版长得不太一样了。
车屁股上多了个“HEV”的混动标，算是验明正身，告诉后车“哥们儿我可是带电的”。
整体看着，比燃油版多了那么一丝丝的精致感，但骨子里的那股野性还在。
车身尺寸没变，长宽高还是4950/1980/1900毫米，轴距2850毫米，典型的中大型SUV身材。说实话，这尺寸在城市里开，停车绝对是个技术活。
坐进车里，内饰布局基本没动，还是那个熟悉的配方，12.3英寸的悬浮中控屏，三辐式方向盘，一切以实用为主。
毕竟买这车的人，没几个是冲着花里胡哨的内饰去的，要的就是这份踏实和可靠。
不过，高功率电源接口、后排自动空调这些舒适性配置也都没落下，算是对得起它的身价。
重点来了，动力系统。这次混动版用的是和雷克萨斯LX700h同款的3.5T V6混动系统，综合功率达到了457马力，扭矩更是有790牛·米，配的是10AT变速箱。
这数据，比燃油版的3.5T双涡轮增压发动机还要猛。要知道，燃油版的415马力已经很够用了，现在这个混动版，动力可以说是相当富裕了。
而且，前后差速锁这种硬核越野配置也都在，说明它混动了，但没忘了自己姓啥，还是那个能带你翻山越岭的“陆巡”。
目前这车在中东卡塔尔卖，起售价换算过来大概是76万人民币。当然了，这只是个参考。国内现在LC300都是平行进口，价格一直飘忽不定。混动版要是真有车商弄进来，估计价格不会便宜。
说到这儿，估计又有老铁要问了，这车到底值不值得等？小八我觉得吧，对于那些真心喜欢陆巡，又对动力有更高要求，还想兼顾一点燃油经济性的朋友来说，混动版确实是个不错的选择。毕竟，油耗低了，动力强了，关键是那份“陆巡”的情怀还在。
当然，这个价位也不是没有对手。路虎卫士、英力士掷弹兵，哪个都不是善茬。卫士有品牌光环和更时尚的设计，掷弹兵则是纯粹的硬派复古风。
陆巡混动版的优势在于丰田一贯的可靠性和更强的动力总成。怎么选，就看你更看重什么了。
反正小八我还是那句话，不充值，不站队，车好不好，市场说了算，消费者说了算。咱们就搬好小板凳，看看这带电的“陆巡”未来在国内市场会有什么样的表现吧。
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