马斯克押注特斯拉！自动驾驶出租车亮相，特朗普监管成胜负手

马斯克押注特斯拉！自动驾驶出租车亮相，特朗普监管成胜负手

奥斯汀街头，一辆没有方向盘的特斯拉CyberCab悄无声息地滑入车流。这辆本该在2026年量产的自动驾驶出租车，提前一年驶入了现实战场。马斯克把特斯拉的未来全押在了这些金属盒子上，赌它们能跑赢时间、跑赢对手，更要跑赢白宫里的那个人。

特朗普的笔尖悬在特斯拉命脉上。三个月前，他签署的《美丽大法案》一刀砍掉电动车7500美元税收抵免，顺手废止了碳排放积分交易体系。这一刀让特斯拉瞬间窒息——2025年第一季度，特斯拉靠卖碳积分赚了5.95亿美元，比卖车的净利润还多出近2亿。补贴消失等于抽走了特斯拉的输血管。

马斯克的反击像火箭般升空。他在拥有2.2亿用户的X平台上投下核弹：“特朗普出现在爱泼斯坦文件里，所以档案不敢公开！” 这条推送瞬间烧遍全网，把政商同盟的体面撕得粉碎。特朗普的报复简单粗暴：威胁终止SpaceX的220亿美元政府合同。资本市场应声雪崩，特斯拉股价单日暴跌14.3%，1500亿美元市值灰飞烟灭。

自动驾驶是马斯克手中最后的王牌。美国交通部四月份松了绑，允许不带方向盘和踏板的车上路。马斯克立刻宣布CyberCab量产计划，目标年产200万辆。奥斯汀的25辆测试车只是开胃菜，他真正想要的是全美街道变成特斯拉的印钞厂。韦德布什证券分析师丹艾夫斯坚信，这一把赌赢能让特斯拉市值翻番：“自动驾驶这章是马斯克和特斯拉史上最重要的篇章。”

监管牢笼仍是最大变数。尽管特朗普团队曾承诺放宽自动驾驶限制，但现在两人翻脸让承诺成了废纸。现行法规像镣铐锁住特斯拉——每家制造商每年只能部署2500辆无方向盘汽车。马斯克需要突破这个数字，需要特朗普签字放行，可两人正在社交媒体上杀得眼红。

竞争对手正在弯道超车。Waymo的自动驾驶车已在旧金山接送乘客，每周订单突破15万单。他们刚拿到纽约的测试许可，车轮正碾向更多城市。亚马逊的Zoox也在拉斯维加斯踩下电门，今年就要载客上路。特斯拉的测试场还被圈在奥斯汀的围栏里，25辆车像实验室里的小白鼠。

华尔街已经有人转身离场。投资公司贝尔德把特斯拉评级从“买入”砍到“中性”，直言自动驾驶计划“太乐观”。阿格斯研究公司更一针见血：特斯拉股票正在被口水战绑架，买卖都和公司基本面无关了。当总统和首富在推特上互扔炸弹时，没人敢押注一辆自动驾驶出租车。

奥斯汀的25辆车在烈日下沉默行驶。它们不知道白宫里的争吵，不懂股市K线的颤抖，更不明白自己背负着万亿市值的期待。马斯克和特朗普的战争没有赢家，但特斯拉可能第一个倒下。当方向盘消失的那一刻，控制权究竟在谁手中？

你看好特斯拉的自动驾驶出租车能跑赢这场乱局吗？