最近传的沸沸扬扬的国产大拉力凯越500x，终于在重庆露出它的庐山真面目，从之前的的信息片段来看，这款车最大的亮点是500cc双缸发动机和外观以及一身名牌配套厂商。外观上融合了宝马GS系列和本田CB500X的设计元素，发动机来自隆鑫的ke500，也是逆向研发本田CB500的发动机技术。它的上市将成为继trk502、摩瑞500之后又一款500cc国产大排量拉力车，国产“大水鸟”已经初露峥嵘，来势汹汹，等待市场的检验。有媒体老师以及做了初步的试驾，评价还是挺高的，一起跟老凯尝鲜看看吧。
外观确实是符合目前主流的审美，虽然有皮尺部的功劳，但是毕竟一款难看的车首先就没有购买欲望，对吧。鸟嘴，大灯两侧的装饰条，油箱肌肉都是和宝马GS系列如出一辙，而大灯、排气、发动机（技术）则更像本田的CB500X，不过整体的视觉效果还是比较协调的，没有明显的拼凑感，融合度还是很高的。从现场来看，确实有许多知名的配套厂商，隆鑫、BOSCH、KYB、萝卜三箱等等。下面再来看看细节（部分图片来源newmoto）
早前有媒体老师进行了试驾，给出的评价还不低，震动方面受益于隆鑫的明星发动机，被抑制的很好，178kg的车重和重心的设置使得操控也很轻便，前后博世abs也是目前购车的硬指标，20L的油箱可以提供400公里以上的续航。其它仪表、充电口、全地形轮胎、下护板、多连杆后减震、铝合金后平叉等等，都可以看出是凯越500X是一款专门为摩旅拉力设计的摩托车。
试驾车搭配上三箱、护杠、辐条轮毂，还是有模有样的。正式发布后应该会推出多个版本，比如辐条圈、三箱的ADV版，铝合金轮毂的标准版等等。售价肯定会有区分，一切都会在今天下午揭晓。
最后老凯还是预测一下售价，根据不同的版本配置肯定会有区分，老凯预测如果低配版什么都没有的话，2.98w比较合适，加上ABS、三箱、真空辐条圈，卖到3.58w也是有可能的。车友们你对这款颜值不俗、配置不低的国产“宝马大水鸟”有什么要说的吗？关注老凯留言一起聊摩托吧！
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