地铁19号线及亦庄有轨电车T1：北京交通新选择

地铁19号线即将登场，作为4号线的姊妹线路，它南北穿越，与大兴新机场紧密相连，并直达大兴生物医药基地，为乘客提供便捷的出行体验。

根据《北京市轨道交通第二期建设规划（2015-2021）》，地铁19号线被定位为一条穿越中心城的南北向轨道交通快线，其运营将分为主线和支线。主线部分，该线路从昌平线的朱辛庄站出发，一路向南，途经TBD、龙泽、清河、牡丹园、新街口、金融街、右安门内、草桥、南苑等重要站点，再经大兴新城西区、生物医药基地，最终抵达榆垡。

地铁19号线一期，作为四环内的重要南北交通动脉，预计将在2020年年底前投入运营。该阶段将设立10座车站，其中4座为换乘车站，其最高设计时速更是高达120公里，为乘客提供高效便捷的出行体验。

► 19号线及新机场线的换乘优势

从北三环至京冀交界的新机场，直线距离约60公里，然而乘坐地铁仅需不到一小时即可抵达。这一高效出行成果的背后，得益于两条时速均超过100公里的地铁线路的支撑。

19号线与新机场线，出行新选择！

地铁19号线一期共设有10座车站，其中8座为换乘站，为乘客提供了便捷的出行体验。这些车站依次为：牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、景风门站、草桥站、新发地站和新宫站。

目前，已有7座车站开始施工，其中北太平庄站、平安里站、新发地站和新宫站这4站已进入实质性施工阶段。牡丹园站也将在近期动工。在地铁新宫站，建设方工程人员透露，19号线将与大兴线在此形成“T形”换乘，乘客仅需乘坐电梯即可便捷转换。

此外，除了大兴线现有的3个出入口，19号线还在规划新增出入口，并与周边商业建筑进行一体化设计，以提供更加完善的交通和商业配套设施。

► 19号线的远期规划

远期规划将进一步拓展，新增北部支线。

地铁19号线一期的开通运行计划已提上日程，预计在2020年底前实现。作为本市崭新的“地铁快车”，该线路采用8A编组，设计时速高达120公里。以此速度估算，从新宫地区出发至牡丹园，全程南北纵贯仅需约11分钟即可抵达。

此外，根据环评报告书所揭示的远期规划内容，地铁19号线将增设北部支线，该支线将与清河火车站枢纽相连结，为近郊新城和回龙观地区提供服务，从而有效分担地铁4号线、13号线以及昌平线的客运负担。

► 有轨电车T1的背景与规划

大兴区将在2018年迎来亦庄有轨电车T1的开通。这款有轨电车不仅环保节能，更以其高效与快捷的特性，成为城市交通中的一股清流。

T1有轨电车的开通将有效解决大兴东南部居民的出行难题。以青云店为例，过去，居民们前往市区需乘坐926、341路公交车，并需中途转乘，且时常遭遇堵车困扰。而随着T1的投入使用，这一状况将得到极大改善。

► T1线的便捷性及运营时间

若要乘坐地铁大兴线，目前只能先搭乘940路或20路公交车至黄村，但地铁大兴线的客流量相当大，往往让人感觉行程被拉长。

然而，倘若亦庄有轨电车T1线能够开通，这将为大兴东南部的居民（例如青云店镇、长子营镇、安定镇等地的居民）提供一种全新的出行选择。如此一来，市民们前往市区将不再需要担忧堵车或绕路的问题。

此外，T1线将遵循与北京地铁相同的计价体系，乘客在有轨电车的站台上上下车，并通过刷卡完成缴费。

► T1线的施工进度

亦庄有轨电车T1线目前已经全面展开施工，全线进度顺利。预计在2017年年底前将完成土建工程，随后进行设备安装。预计在2018年，T1线将正式投入运营，为市民提供便捷的公共交通服务。

► T1线与地铁系统的衔接

大兴东南部的居民们，期待已久的便利有轨电车T1线即将来临，敬请期待！

亦庄有轨电车T1线，起点位于嘉创路口，终点到达博兴南路南端，线路全长13.1公里，共设有15座车站，其中包含两座换乘站。在荣昌东街站，乘客可以便捷地换乘地铁亦庄线；而太和桥站则可与S6线实现无缝对接。这条线路为乘客提供了高效、便捷的出行选择。

► T1线具体的车站与线路

15座车站的具体名称如下：定海园站、经海路站、经海一路站、永昌中路站、荣昌东街站、同仁医院站、青年公寓站、泰河路站、奔驰西门站、兴海一街站、太和桥站、融兴北二街站、融兴街站、融兴南三街站以及老观里站。