问界M8纯电版安全升级，CPM模块保命！

近，电车碰撞后车门打不开的问题引发了不少关注。华为的余承东站出来，为问界M8纯电版配备了CPM碰撞解锁模块，为用户的安全上了一道“保险”。

传统的车辆在碰撞后，车门解锁主要依靠车身控制器（BCM）和主电瓶。但如果碰撞严重，主供电线断了，或者BCM本身被撞坏了，车门就可能彻底锁死，导致车内人员无法逃生，外面的人也无法施救。

华为的CPM模块，相当于给车门解锁上了个“双保险”。它将电源、控制器、信号接收器等关键部件备份，并单独设置了一条安全专线，专门接收碰撞信号。即使主电路烧毁，BCM损坏，CPM模块也能独立工作，将车门解锁，为乘客争取宝贵的逃生时间。

余承东表示，CPM模块的成本是同行的三倍，但为了安全，这种投入是值得的。毕竟，安全才是所有豪华和智能的前提。

问界M8纯电版作为鸿蒙智行的旗舰SUV，在安全方面可谓下足了功夫。它配备了100度宁德时代电池、800V高压平台、华为ADS 4.0智驾系统等先进配置，再加上CPM模块，可谓是将安全做到了极致。

车再智能，屏幕再大，零百加速再快，都不如事故后能顺利打开车门重要。华为的CPM模块，为电车安全树立了新的标杆，相信也会带动整个行业对安全冗余设计的重视。

安全无小事，希望其他车企也能像华为一样，将安全放在首位，为用户的生命安全保驾护航。