工信部发布新款长安启源A05:1.5L动力下降,油耗更优

新款长安启源A05已在工信部亮相,根据现有信息显示,主要调整集中在动力系统,外观设计基本保持不变,但细节方面略有调整。

首先来看关键的动力系统部分,长安启源A05的发动机型号为JL469Q1,维持1.5L容量,这是一款新的混动专用发动机,其最大功率为72kW,相比当前款的1.5L发动机(81kW)有所降低;电机部分未做改动,依然提供140kW和158kW两种输出版本,短续航采用140kW电机,长续航采用158kW电机。

在电池配置上,新款长安启源A05依然提供短续航和长续航两种选项,短续航版配备9.07kWh电池,工信部纯电续航为53km,长续航版则配备18.4kWh电池,纯电续航为115km,续航能力保持不变。由于发动机的更新,新款车型的馈电油耗有所降低,短续航版每百公里油耗为4.21L,长续航版为4.26L,相比现款的4.58L和4.6L有显著改善。

新款长安启源A05的主要亮点在于更低的馈电油耗。

工信部发布新款长安启源A05:1.5L动力下降,油耗更优-有驾

在外观设计方面,车头的整体风格未有太大改变,维持封闭式设计风格,实际上这更接近新能源车的设计语言。车身侧面造型保持一致,但门把手由隐藏式改为了传统风格,这种改变反映了消费者对传统门把手的偏好。

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车尾设计有明显变化,整体造型虽未改变,但细节上有所调整。新款车型采用了目前流行的贯穿式尾灯(相比现款的分体式尾灯),并取消了长安启源的LOGO,改为启源的英文标识NEVO,尾部标识的主要变化集中在尾灯和LOGO上。

整车设计上,最显著的三个变化是门把手、尾灯和尾部LOGO。

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车辆尺寸上,新款长安启源A05与现款保持一致,其尺寸为4785mm*1840mm*1460mm,轴距为2765mm。车辆依旧属于紧凑型轿车范畴,提供215/55 R17和225/45 R18两种轮胎规格。

至于内饰设计,目前尚未披露,但消费者可以参考当前款长安启源A05的内饰,因为这只是一次常规的年度改款,外观设计基本保持原样,内饰很可能也是风格相同,只是细节上作些许调整。

总的来看,长安启源A05作为入门级的插电混合动力轿车,主打家用市场。新款车型在馈电油耗上的提升可谓是一大亮点,市场表现值得期待,具体的上市时间和价格还有待官方发布。

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