开涡轮车的注意！这 4 个习惯不改掉，发动机迟早出问题

家人们，今天咱来唠唠开涡轮增压车那些事儿。现在涡轮增压车越来越多了，动力强，开着贼带劲。但要是有些习惯不改，发动机可遭老罪了，搞不好还得大修，咱这钱包可就受不了啦。我特意找修车师傅聊了聊，总结出 4 个开涡轮车得改掉的习惯，今天就给大伙念叨念叨。

先说说冷启动后立马大脚油门这事。你想啊，早上咱刚起床，还迷迷糊糊呢，让你马上跑个八百米，你乐意不？车也一样啊，冷启动的时候，机油温度低，流动性差，涡轮增压器这时候就像没吃饱饭的壮汉，使不上劲。我有一回冬天着急上班，车刚启动就一脚油门踩下去，结果车抖得厉害，发动机声音也不对劲。后来问修车师傅，才知道这么干对发动机伤害特别大。正确做法是启动后，让车怠速个 1 - 2 分钟，等机油在发动机里 “溜达” 一圈，把该润滑的地方都照顾到，再慢慢开车，等水温上来了，就可以正常撒欢啦。

再讲讲高速行驶后马上熄火这个习惯。咱跑完高速，车跟咱人一样，也累得够呛，特别是涡轮增压器，那温度高得吓人。这时候要是马上熄火，机油循环就停了，可涡轮还在惯性作用下高速旋转呢，没有机油来降温，就好比让一个人在大太阳下干活，还不给他水喝，能不出问题嘛。我一朋友就是，跑长途回来，到地方直接熄火，结果没过多久，涡轮增压器就出毛病了，修一下花了不少钱。所以啊，跑完高速，停车后最好怠速个 30 秒到 1 分钟，让涡轮降降温，要是车有延时冷却系统，那就更省心啦，熄火后它会自动给涡轮 “冲凉”。

还有机油选择，这可不能马虎。涡轮增压发动机工作环境恶劣，高温、高转速，普通机油根本扛不住。就好比让小学生去干大学生的活，指定不行。得用全合成机油，而且要严格按照厂家推荐的粘度等级来。我之前图便宜，换了不太合适的机油，结果发动机声音变大，动力也感觉弱了些。后来换回合适的机油，车又恢复了活力。大家可别学我，机油钱可不能省，还得按时更换，别让发动机 “喝脏油”。

最后一个，也是很多人容易忽略的，就是长时间怠速。咱有时候等人，一坐车里就懒得熄火，觉得反正时间不长。但对于涡轮车来说，长时间怠速，机油压力低，涡轮得不到充分润滑，还容易过热。这就好比你一直让一个人保持跑步姿势，却不让他跑，他能舒服嘛。我有次等人，在车里怠速了半个多小时，后来感觉车有点不对劲，去检查，师傅说长时间怠速对涡轮不好。所以以后要是等人时间长，该熄火就熄火，既省油又能保护发动机，多好。

家人们，开涡轮车就得细心点，把这些习惯改了，咱的爱车才能一直健健康康，带咱风里来雨里去。觉得有用的，动动你那发财的小手，点个赞关注一下呗，祝大伙都发大财，一路平安！