在刚刚过去的“五一”假期里，长城汽车董事长魏建军亲自参与了一场特别的直播活动。他和长城汽车的技术团队以及知名UP主一起，用一次轻松的自驾露营之旅，向大家展示了全新高山在智能驾驶辅助、车内空间设计以及动力性能方面的强大实力。
这次直播从保定出发，一路上经过城市道路、乡村公路，还有盘山公路，几乎涵盖了日常用车的所有场景。魏建军坐在第三排，一边欣赏风景一边介绍车内的各种细节。这样的安排不仅让人感到亲切，也直接体现了全新高山的设计理念——让每一位乘客都能享受舒适。
全新高山是一辆MPV，但它的空间布局远远超越了传统MPV的概念。它的车身长度可以选择5米级或5米4级，内部采用了纯平地板设计，加上二三排共轨系统，可以自由调整座椅和后备箱的空间。无论你是想躺在后排休息，还是需要放倒座椅装更多行李，它都能满足你的需求。而且，这款车还配备了低踏板、宽车门和感应开门等功能，老人和孩子上下车更加方便。
除了空间上的优化，全新高山在智能化方面也有很大突破。它搭载的是Coffee OS 3.2操作系统，这套系统支持语音控制，并且反应非常快。车内有三块高清屏幕，音响系统达到了影院级别，座椅还可以按摩，就像在家一样舒服。冰箱也是双开门设计，能保持食物冷热分开，旅途中的小细节都被照顾到了。
在安全方面，全新高山配备了长城汽车最新的智能驾驶辅助系统。这个系统不是用来完全替代驾驶员的，而是帮助驾驶员更安全地控制车辆。无论是在高速上巡航，还是在复杂的市区道路上行驶，系统都能提供有力的支持。比如，在遇到紧急情况时，系统会及时提醒驾驶员采取措施，方向盘控制报警灵敏度也很高，确保不会因为疏忽而导致事故。
为了验证这套系统的可靠性，长城汽车做了大量测试。数据显示，这套智能驾驶辅助系统已经累计运行超过1.3亿公里，其中成功避免了3.2万次潜在的碰撞风险。这些数据说明，这套系统并不是纸上谈兵，而是真正经历过实战考验的。
此外，全新高山的安全性也不只是靠软件保障。长城汽车专门投入了5.1亿元建设了一个大型碰撞试验室，里面有多个测试区域和价值上亿元的假人设备。每一辆车在出厂前都要经过上百次的碰撞测试，确保在各种极端情况下也能保护乘员安全。
在动力方面，全新高山搭载的是Hi4性能版智能四驱系统。这套系统可以根据路况实时调整扭矩分配，保证车辆在湿滑路面、弯道或者轻越野环境中都有良好的抓地力。同时，它还能提高燃油经济性，减少能耗，让用户跑得更远，花得更少。
总的来说，这场直播让大家看到了一个不一样的全新高山。它不仅仅是一辆车，更像是一个移动的家。从智能驾驶辅助到车内空间再到动力表现，每一个细节都体现了长城汽车对用户需求的理解。而魏建军亲自坐进第三排，也让整个产品展示显得更加真实、接地气。
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