三年纯电用车血泪史:换回燃油车,终明白电车这些缺点

今日劲爆!

最近,我有个朋友,原本是纯电车的拥趸,结果前几天跟我大吐苦水,最后毅然决然地换回了燃油车。

这事儿,听着就让人心里痒痒!

咱们今天就来好好聊聊,这位老兄的“血泪教训”,以及他对纯电车的一些深刻感悟。

三年纯电用车血泪史:换回燃油车,终明白电车这些缺点-有驾

事情要从三年前说起,那时,这位朋友紧跟潮流,一拍脑袋,买了辆纯电动汽车,美其名曰“响应环保号召,为地球减负”。

那时候,他可神气了,每天琢磨着怎么省钱,怎么跟街坊邻居炫耀自己的新座驾。

毕竟,用电比烧油便宜,这可是实打实的优势。

而且,纯电车起步快,静谧性好,开起来那叫一个“丝滑流畅”。

刚提车那会儿,他几乎是逢人便夸:“你看,我这车,起步加速那叫一个迅猛! 静音效果也绝了,关上车窗,外面的喧嚣瞬间消失!” 听着,好像真挺美的,对吧?

他的兴奋劲儿,就像《诗经》里描绘的“执子之手,与子偕老”般,对未来充满了美好的憧憬。

而且,充电也划算呐!

他那边充电桩的电费,一度电才两毛钱。

他通常是晚上谷底电价的时候充,算下来,每公里电费只要一毛一分钱左右!

相比之前油车五毛钱的油费,简直是天上人间!

但好景不长,开了没多久,问题就接踵而至,而且一个比一个棘手。

第一个问题,就是高速“掉链子”!

纯电车起步是快,那叫一个“窜”,但上了高速,就有点儿“力不从心”了。

深踩油门想超车,电量指示器上的数字就跟开了闸的洪水一样往下掉,开起来那个叫“肉”。

结果呢?

很多电车车主都养成了“匀速行驶”的习惯,在高速上慢慢悠悠的,生怕把电给跑没了。

这情况,用《庄子·逍遥游》里的话说,就是“其翼若垂天之云”,空有壮志,却难以真正“逍遥”。

第二个问题,就是换电池的“大坑”!

三年纯电用车血泪史:换回燃油车,终明白电车这些缺点-有驾

纯电车最大的开销,不是车本身,而是电池。

这位老兄的车,三年车龄,按理说还在电池质保期内。

可是,仔细一瞧质保条款,发现这“免费”可没那么简单。

什么“首任车主”、“每年不超过3万公里”,这些都还好说,最要命的是,必须在4S店保养维修!

4S店保养有多贵,相信大家都懂。

就算只是常规保养,也得花不少钱。

万一车子出了点儿小毛病,那维修费用,更是让人“心疼”。

这种感觉,就像是辛辛苦苦攒钱,最后却竹篮打水一场空,让人倍感失落。

而且,现在的纯电动车,几乎每个零部件都有编码,只要你用了非原厂的配件,或者在非授权的地方维修,厂家立马就能识别出来,质保直接失效!

叫人欲哭无泪!

辛辛苦苦挣的钱,都打了水漂!

不仅如此,电车的配置,也让人“哭笑不得”。

为了突出科技感,电车往往会配备各种各样的“高科技”配置。

可是,真正好用的,能用得上的,能有多少?

翻来覆去找,还是从油车上继承下来的配置,用得最多。

那些个花里胡哨的“黑科技”,很多都是摆设,用几次就腻了。

就像《红楼梦》里的贾府,表面上金玉满堂,实际上却空有其表。

说白了,车就是个代步工具,能把你从A点顺利运到B点就行。

三年纯电用车血泪史:换回燃油车,终明白电车这些缺点-有驾

弄那么多花里胡哨的配置,干啥用?

真正有用的东西,比如座椅的舒适度、隔音效果、操控性等等,反而被忽略了。

这钱,还不如省下来,给消费者点儿实在的优惠。

而且,这还没说到纯电动车容易自燃、续航里程焦虑、充电时间长等等这些“老大难”问题。

这些问题,咱们就不多说了,大家都清楚。

就算只说上面这些小问题,也足够让不少人对纯电车望而却步了。

所以说,哥们儿换回燃油车,也算是“人在江湖,身不由己”啊!

咱们再来聊聊,为什么现在越来越多的人,开始对纯电车“敬而远之”了?

其实,说到底,还是因为纯电车的使用体验,和大家最初的憧憬,差距太大了。

当初,大家买纯电车,看中的是什么? 低用车成本、环保、科技感。

但现在呢?

低用车成本,被高昂的电池更换费用给“吞噬”了。

环保,也因为电池回收处理的问题,变得扑朔迷离。

至于科技感,更是成了“鸡肋”,华而不实。

更重要的是,纯电车的使用场景,受到了极大的限制。

长途出行,续航里程不够,充电时间长,让人焦虑。

在一些偏远地区,充电桩的覆盖率低,更是让人寸步难行。

这种感觉,就像是李清照在《声声慢》里写的那样,“寻寻觅觅,冷冷清清,凄凄惨惨戚戚”。

三年纯电用车血泪史:换回燃油车,终明白电车这些缺点-有驾

想想,你开着一辆车,最重要的是什么? 方便、可靠、省心。

而纯电车,恰恰在这些方面,做得不够好。

当然,我并不是说纯电车一无是处。

纯电车在城市代步、短途出行方面,确实有它的优势。

比如,起步快、静音效果好、停车费便宜等等。

但是,在目前的市场环境下,纯电车还不能完全取代燃油车。

尤其是对于那些经常跑长途、对车辆可靠性要求高的消费者来说,燃油车依然是更好的选择。

现在,汽车市场竞争日益激烈。

各个厂家为了抢占市场,纷纷推出各种各样的车型。

有纯电车,也有燃油车,还有混动车。

消费者有了更多的选择,也更加理性。

买车,最终还是要回归到“实用”二字。

车辆的性能、可靠性、舒适性,以及使用成本,才是最重要的。

所以,这位老哥的经历,也给我们提了个醒。

买车,不能盲目跟风,要根据自己的实际需求,选择最适合自己的车型。

别被那些花哨的宣传给忽悠了,要擦亮眼睛,看清本质。

值得关注的是,现在很多车企也开始意识到这个问题,纷纷调整策略。

以前,大家都一窝蜂地搞纯电,现在,开始重视燃油车、混动车的发展。

甚至,有些车企开始“两条腿走路”,同时发展纯电和燃油。

这说明什么? 说明市场在变,消费者在变,车企也在变。

适合自己的,才是最好的。

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