丰田又出新车了，这次是Aygo X的混动版。114马力，百公里油耗3.18升，听起来很美好是不是？但仔细看看价格，16万人民币起，这还叫"最实惠"？我真是被丰田的营销话术气笑了。
记得十年前，丰田的入门车只要七八万就能开回家。现在倒好，打着环保的旗号，价格直接翻倍。那些天天喊着要节能减排的环保人士，你们买得起吗？普通工薪族一个月工资才多少钱？这分明是把环保做成了奢侈品！更可笑的是，他们还好意思说这是"欧洲排放最低的非插电混动"。欧洲人什么收入水平？我们什么收入水平？这种对比简直就是在打老百姓的脸。
看看配置单就更来气。取消手动挡？美其名曰"升级"，实际上不就是变相涨价吗？自动变速箱成本高，维修贵，最后还不是消费者买单。还有那个数字仪表盘，不就是把原来的机械表盘换成液晶屏吗？这也好意思叫升级？要我说，丰田这是把消费者当傻子耍。最讽刺的是那个GR Sport版本，一个1.5L的小车，硬要贴上运动标签，这不是自欺欺人吗？
现在车企都这个德行，动不动就拿环保说事。电动车贵得离谱，混动车也不便宜。老百姓想买辆代步车怎么就这么难？我认识一个外卖小哥，每天骑着电动车风里来雨里去，就为了攒钱买辆二手车。看到这种新闻，他苦笑着说："我这辈子怕是开不上新车了。"这话听着就心酸。什么时候开始，拥有一辆新车都成了普通人的奢望？
更可悲的是，我们还在为这种"进步"欢呼雀跃。媒体铺天盖地地报道"百公里3.18升"的油耗，却没人问问：为了省这点油，老百姓要多花多少钱？算过这笔账吗？按现在的油价，开十年都省不回差价。这哪是省钱，分明是变着法子从老百姓口袋里掏钱。
丰田说新车的二氧化碳排放减少了23克。我就想问：生产这些混动电池产生的污染算进去了吗？废旧电池的处理成本考虑了吗？这种环保，根本就是拆东墙补西墙。真正的环保，应该是让老百姓买得起、用得起的好车，而不是用高价把普通人挡在门外。
说到底，现在的汽车市场就是个怪圈。车企一边喊着要环保，一边把车越做越贵；媒体跟着起哄，把高价包装成"进步"；最后吃亏的，永远是那些真正需要车的普通人。什么时候我们才能明白，科技发展的目的，不该是让少数人享受优越感，而是要让大多数人的生活变得更美好？
下次再看到这种"环保新车"的新闻，建议大家先看看价格标签。别被那些漂亮的数据迷惑了，算算自己口袋里的钱再说。与其被车企割韭菜，不如多关注关注那些真正为老百姓造车的企业。记住，再好的技术，如果普通人用不起，那就跟没有一样。
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