比亚迪所提供的插电混动车型具备两种不同的电力保持模式,即固定保电与动态保电。这两种模式有着怎样的区别,又该如何抉择呢?接下来,让我们深入探讨。
首先是固定保电模式。
在此模式下,汽车会确保电池电量维持在车主所设定的SOC值,从而保障电池电量的充足,避免电量匮乏引发的动力下降。此模式尤其适合长途驾驶或在充电设施不便捷的环境下使用。尽管其油耗会比动态保电模式稍高一些,但它能确保车辆在行驶过程中动力的持续与稳定。
再来看动态保电模式。
动态保电是基于即时的道路情况和驾车行为,根据预设的SOC值来智能地调整电池的充放电状态。此模式的主旨在于提高燃油效率,因此在这种模式下,汽车能够更长时间地以纯电模式行驶,从而降低油耗。值得注意的是,即使在动态保电的SOC值设为70%的情况下,只有当电量实际降至25%或更低时,才会触发固定保电模式。对于城市中短途的驾驶或充电设施便捷的情况下,动态保电无疑是更为理想的选择。
那么,如何在固定保电与动态保电之间做出选择呢?
事实上,这两种模式各有优势,选择哪种模式更多地依赖于具体的驾驶环境和车主的需求。对于大多数时间在城市内通勤且充电便捷的车主而言,动态保电能够在确保车辆动力的同时,更好地节省燃油。
然而,对于那些经常需要长途驾驶或在充电设施不便捷地区的车主,固定保电能够确保电池始终有足够的电量,从而避免电量耗尽导致的动力下降,同时也省去了频繁充电的困扰。尽管固定保电的油耗相对较高,但在比亚迪的DM-i超级混动技术的助力下,与动态保电的油耗差异已经并不明显。
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