最近汽车圈刮起一阵“方壳子”风，可算热闹。
仿佛一夜之间，大家嘴里念叨的都是“硬核off-road”、“猛男必备”。
滑开手机，不是方程豹豹5那副赛博坦变形金刚脸，就是捷途旅行者那股“平替卫士”的精气神儿。
我说，咱这地界儿，啥时候这么稀罕这种棱角分明，瞅着就不好惹的家伙了？
这事儿，得从咱对“男子气概”的解读掰扯掰扯。
想当年，啥叫“倍儿有面儿”？
一身笔挺西装，驾着辆BBA，那叫功成名就。
而今呢？
光有money好像还欠点火候，还得带点“野性”，有点“不落俗套”。
这“方壳子”正中下怀。
您瞧它，硬桥硬马的线条，魁梧的身段，仿佛时刻准备着带您逃离钢筋水泥，去撒野。
不过，您细琢磨琢磨，真有多少人会开着这玩意儿去玩真格儿的越野？
怕是大部分时间，它们还是在CBD与幼儿园间来回穿梭吧。
所以啊，倒不如说大伙儿倾慕的是那份“随时都能开溜”的劲头。
这背后，是不是还藏着点猫腻？
这几年，大伙儿肩上的担子都不轻。
996是家常便饭，内卷更是如影随形。
谁不想遁离格子间，去瞧瞧远方的风景？
只不过，真能撂挑子，说走就走的主儿，终归是凤毛麟角。
于是乎，弄一台看着就“桀骜不驯”的座驾，便成了精神上的代偿。
仿佛有了它，就能随时切换到“狂野模式”，挣脱生活的桎梏。
当然，厂家的营销也功不可没。
您瞅瞅那些宣传片，不是在冰川雪岭间纵横驰骋，就是在瀚海沙漠里扬沙砾石。
再佐以几句“无惧险阻”、“征服一切”的slogan，瞬间就能撩拨起你的肾上腺素。
不过，冷静下来盘算盘算，这些“方壳子”，真就无可挑剔吗？
未必。
油老虎、停车难、在闹市里施展不开，这些都是摆在明面儿上的短板。
再说了，现在不少所谓的“硬派越野”，其实也就是徒有其表，真到了考验真功夫的时候，可能还不如一些老牌SUV。
有人说，捷途旅行者是“黎民英雄”，17万起的价格确实蛊惑人心。
但你也得掂量掂量，它的配置、做工，肯定比不上那些四五十万的豪车。
iCAR V23这种“电动大玩具”，更是萝卜青菜，各有所爱。
潮人喜欢它的别致，但实用性嘛，就另当别论了。
再说说坦克500 Hi4-Z，自诩“移动宫殿”，身价也不菲。
但说句实在话，开着这么个巨无霸去豁泥巴，真的不会肉疼吗？
况且，863匹马力，4.6秒破百，在车水马龙的都市里，根本英雄无用武之地啊！
所以说，买车这事儿，终究要回归理性。
别光看皮囊，更要考量自己的实际需求。
你到底是真需要一辆能披荆斩棘的越野车，还是仅仅想要一种“随时能够出发”的姿态？
盘算清楚了，再剁手也不迟。
话说回来，国货这几年确实扬眉吐气了。
十几万到四五十万，五花八门的车都有，总有一款能搔到你的痒处。
但咱也别一味地随大流，合乎自己的心意，才是上上之选。
毕竟，车是用来开的，不是用来炫耀的。
与其追捧“硬汉”，不如追求舒坦，与其向往“越野”，不如着眼实用。
您说是不是这个理儿？
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